乗務日誌
746乗務目
給料日あとの金曜日だったけど、私は良くなかった
万札攻撃で何度もコンビニに駆け込むことに。
でも、いつもよりチップ
は多く頂戴しました
青タンまでに４１０００円
その後が伸びず
この日の最高は、
六本木ヒルズ～高円寺～関町まで８０００円
ノー万収、ノー高速(自腹高速は有り)
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税込み：６１２４０円
税抜き：５８３２０円
実車：３１回
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745乗務目
最近は休憩時間を今までよりも少しずらして取っている。
食事＆睡眠のあとは、無線
待ちを兼ねての休憩。
もちろん、無線が鳴るとは限らない。
夜はまず、とうふ屋うかいで無線待ち
無線が鳴り、行き先は西荻窪駅まで７９５０円
その後、銀座に移動
銀座～赤羽橋まで１０７０円(４３０円チップ)
↑単に走ってる時に乗っけたので、近場でもＯＫ！
銀座は諦めて六本木を攻めることに。
・六本木～高輪
・六本木～白金台
なかなか当たらない
最後に万収ゲット！
六本木～下馬～綱島まで１１２５０円
まだ時間は残ってたけど、早々と終了！
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税込み：５８６２０円
税抜き：５５８３０円
実車：３３回
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744乗務目
今年も東京マラソンの日が出番
去年は７万円出来たので、今年も出来るかな？
結果、出来なかった
出庫してまずは燃料補給
そして日比谷通りより西側に行く予定。
しかし、変な無線を取ってしまって、時間ばかり待たされて近距離
それでも辛うじて交通規制の時間に間に合った。
チケット客がたくさん泊まってるホテルを、前もって情報を入手してたのでそのホテルに並ぶことに。
行き先は近くのホテルまで
交通規制のため、普段は１５００円前後で行ける所が３０００円以上かかったり、高速に乗らないとたどり着けない(高速に乗ったほうが安くなる)場所など。
プリンスパークタワーから浜松町駅って言われても行きようがない。
プリンスパークタワー～羽田空港まで７１００円
芝公園から高速に乗れないので、飯倉から乗ることに。
でも乗車時に交通規制の旨を説明するのでクレームにはならない。
夜は羽田空港
に突入！
行き先は九品仏まで５８４０円
２４時を過ぎてから結構繋がり、とりあえず５万円出来たので良し
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税込み：５７８００円
税抜き：５５０５０円
実車：２８回
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743乗務目
午前中、午後はいつも通り。
夜にバンケットあり。
平日はあまり良い思いをしたことがない。
・プリンスパークタワー～河田町まで
その後、銀座に移動
乗せるのにひと苦労
・銀座～南台まで
最後はＮＨＫに突入！
①成城学園まで
②高津まで
木曜日なのに売り上げはイマイチ
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税込み：５７８００円
税抜き：５５０５０円
実車：２８回
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742乗務目
午前中は調子が良かったけど、午後からがイマイチ
最近、午前が良いと午後が悪くて、午前が悪いと、午後が良い。
なかなか上手くいかない。
青タンまではいつもより若干悪い感じ。
万収２本
①銀座～相模原市上鶴間まで１２８７０円
②銀座～水元～高島平まで１６３６０円
次の出番は２１日
ナンバープレートの末尾が１ということで
六本木ヒルズ、羽田空港、ＮＨＫ、入構の権利あり
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税込み：７１５７０円
税抜き：６８１６０円
実車：２７回
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741乗務目
朝から調子が悪く２０００円ほどで休憩に入る
午後からもあまり伸びない
夕方から少し伸び始める。
そして土曜日はやっぱりバンケット狙いでしょう。
あちこちでやってたので、どこにするか迷う。
バンケット会場に向かう途中で手
が挙がり、結局１回
しか出来ず。
・都ホテル～東京駅まで
夜は調子良かった
ノー万収、ノー高速
この日の最高は、
品川駅～高円寺まで７８２０円
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税込み：５６７５０円
税抜き：５４０５０円
実車：２８回
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740乗務目
２月１４日はバレンタインデー
私には関係のないこと
バレンタインデーだからって忙しいってわけでもない。
昼間は全体的に乗り場に入り易く感じたけど、ロングなし。
夕方以降に復活
・新橋～千歳烏山まで６８７０円
青タン以降、万収２本
①銀座～鶴川まで１１５８０円
②泉ガーデン～新百合ヶ丘まで１０６９０円
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税込み：７３１６０円
税抜き：６９６８０円
実車：３３回
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739乗務目
３連休最終日
行く場所がないので、ひたすら品川駅に並ぶ。
これじゃ稼げやしない。稼げそうな日でもないけど。
２２時で約２万円
夜、羽田空港に入ろうとすると無線が鳴り、渋谷区(定額エリア２)８０００円
その後、何とかＮＨＫに入り、白金台まで２９６０円
３連休はダメですなぁ
ここ数乗務は４コロ、４コロ、３コロ
これにて２月度終了！
気持ちを切り替えて３月度がんばります。
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税込み：３９６９０円
税抜き：３７６８０円
実車：２４回
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738乗務目
私の出番は、
出番変更しない限り、出番・明け・出番・明け・公休・の繰り返し
今回は３連休の最初と最後が出番
まず３連休最初の出番
出庫後の１時間は３３９０円のスタート
それ以降は大失速
昼間もイマイチ
夕方以降、バンケット数カ所で有り
もちろん、ロング狙いに行く
①オークラ～本駒込
②パミール～深大寺
万収１本
パミール～深大寺まで１２７１０円
万収があっても４コロやっちゃいました
辛うじて３コロ回避ってとこ 
次回は３連休最後の出番
２月１１日で車のナンバープレート末尾が１
一応、六本木ヒルズ、羽田空港、ＮＨＫの入構の権利があります。
事故、違反のないように「がんばるぞぉ～」
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税込み：４２４５０円
税抜き：４０４３０円
実車：２７回
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737乗務目
都内は大雪
の予報。
ＪＲでは間引き運転。
数日前から大雪の予想がされてたので、街中の車は少なめ。
仕事での打ち合わせなどは、この日を避けた会社も多かったのでは？
タイヤチェーンを装着して走ってる車もちらほら。
しかし雪は積もらなかった。
個人的には積もらなくて良かったと思う。
午前中は調子良かったのに、午後以降は不調に
なぜかタイミングが合わず、前や後ろのタクシーに乗られてしまう
全然ダメです。
ノー高速、ノー万収
無線１本
六本木１丁目～六本木ヒルズまで１１１０円
この日の最高は、
六本木～中井まで４４９０円
４コロやっちゃいました
「売り上げ 気にしない、気にしない！」
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税込み：４７７６０円
税抜き：４５４９０円
実車：３４回
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736乗務目
出庫して１時間で３９４０円
最近は朝が強くなって、昼は普通で、夜が弱くなった。
夜にもっと出来ればと思うけど、乗せること自体が難しい
青タン前に東品川で燃料補給しようと向かってたら、スタンドの手前で手が挙がる。
お客様「カード使えますか？」
キタ━━━(^з^)━━ッ♪
行き先は、蕨まで９９６０円
青タン前だったので非常にありがたい。
帰りは中山道、白山通りをトコトコと帰って来ました
途中、白山で夜の超ロングに備えて燃料補給。
青タン以降は、ロングなんてありゃしない
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税込み：６２７００円
税抜き：５９７１０円
実車：２７回
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735乗務目
最近、午前中が絶好調。特に出庫後の１時間。
出庫後のコースを変更してからである。
そのうち出来なくなるでしょう。
午後から失速
この日はナンバープレートの末尾が１の車のため、夜はＮＨＫにも入れる。
私の場合、２０時～２３時が売り上げが伸びない。
この時間を何とかしなければいけない。
万収１本
グランドハイアット～横浜青葉～三ツ境まで１７６５０円
結局、夜はＮＨＫには行かなかった(ロングを拾ったので行けなかった)
金曜日なので税抜きで７はやりたかった。
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税込み：６８９２０円
税抜き：６５６４０円
実車：３５回
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734乗務目
出足は絶好調！
・江戸川区役所～福神橋
・業平～昌平橋
・大手町～羽田空港
そのまま羽田空港に突入！
・羽田空港～東新橋
その後も繋がり、午前中で１．６万円
午前中にこれだけ出来ると、もう余裕のよっちゃん
これが良くないんだなぁ～
余裕コイタからか、昼から失速
グランドプリンス新高輪に着けて、先頭になったと同時に無線が鳴る。
お迎え場所に移動のため、列を離れて少しするとキャンセル
よくあるパターン
ロング２発
①開東閣～中目黒～吉祥寺まで９３００円(無線、待ち時間込み)
②銀座～印西牧の原まで１９３５０円
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税込み：７０８５０円
税抜き：６７４８０円
実車：２５回
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733乗務目
出庫してまずは燃料補給
その後、
・木場～高輪まで
・グランドプリンス新高輪～羽田空港まで
・北品川～高輪まで
・都ホテル～東京駅まで
午前中はここまで
午後からはバンケット狙い
①パミール～羽田空港
②パミール～品川駅
③パミール～品川駅
夜は羽田空港に突入！
行き先は、ヒルトンホテルまで定額８０００円＋高速代
終電狙い
・品川駅～大森町
・蒲田駅～糀谷
万収なし
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税込み：５７７８０円
税抜き：５４９１０円
実車：２３回
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732乗務目
給料日の金曜日、果たして忙しいのだろうか？
朝１０時までは３桁(千円以下)ばかり。回数も出来ず撃沈
午後以降は回数はソコソコ。近場多し
ダメパターン
２３区から出れない。環七を越えられない。
金曜日なので７万円以上やりたかったけど、万収なければこんなもん？
この日の最高は、
新橋～渋谷駅～大井町まで６０２０円
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税込み：６７２６０円
税抜き：６４０６０円
実車：４０回
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