乗務日誌
ラスト乗務
日本交通ではラスト乗務。ということはこれから先は・・・？？
初乗務から２９５乗務目。
売り上げよりも事故を起こさないように心がけました
事故を起こす確率を低くするには、流さず着け待ちをメインで仕事をすることだと思い、羽田空港に突入！
１回目は銀座まで５２１０円(１時間待ち)
２回目は麹町まで６２９０円(２時間待ち)
もちろん、夜は銀座で勝負です
１回目は府中市まで１０４４０円、
２回目は東邦医大病院(大森)まで５３００円、
３回目は護国寺まで４１３０円、
４回目は船橋市まで１１３４０円、
出庫時間：７：４８ 帰庫時間：２７：１５
走行ｋｍ：３３１ｋｍ 実車ｋｍ：１５８ｋｍ
無線回数：１回
休憩時間：５：０４ ハンドル時間：１４：２３
拘束時間：１９：２７
最大連続走行時間：４：２４
急加速：１６回 急減速：０回
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売り上げ：６１８１０円
実車：２１回
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またも万収なし
朝１１時で１４２０円、ワンメーター２回だけ
その後、仲間の紹介で予約を受けていたので少し復活
夕方、製薬の無線
を狙いに行ったが、無線は一度も鳴らず
またも万収なし
最高値は大井町から中葛西まで６７４０円、
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売り上げ：４８０９０円
実車：２３回
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木曜日なのに３コロ
木曜日なのに３コロ
月・土・日の出番が多いので木曜は稼がなければいけない曜日なのに
乗せても近場が多く、タイミングがまったく合わない
夜の銀座もダメ
１回目は新川二丁目まで１４３０円、
２回目は築地まで１０７０円、
３回目は人形町まで１４３０円、
４回目は船堀駅まで５１２０円、
この日の高値は、
①５１２０円
②２７３０円
③２６００円
④２５１０円
⑤２０６０円
ノー高速・ノー万収 
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売り上げ：３８１５０円
実車：２７回
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夜は客がほとんど居ない
日曜日の出番は、昼間に売り上げが出来なければ撃沈してしまうことが多い。
夜は客がほとんど居ない
朝からお腹の調子が悪く、何回も
に駆け込んだ
１７時で３万円ほどあったので羽田空港に突入！
１７時までは一度も休憩してなかったので、休憩を兼ねての羽田に突入だぁ～
結果は３時間弱の待ち時間で、かむろ坂まで４６７０円、
夜は予想通り客が居ない
青タン以降は実車５回で１６８７０円だった。
珍しく無線８回鳴ったけど、近場ばかり
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売り上げ：５１７００円
実車：１９回
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金曜日なのに大苦戦
金曜日なのに大苦戦
朝から体調が悪く
羽田空港
でのんびりすることにした。
羽田空港のタクシープールで
と
と
を済ませる。
行き先は汐留住友ビルまで４６７０円(３時間待ち)
昼間は大渋滞で思うように動けない。
青タンまでに２．３万円ほどしか出来ていない。
最後に銀座から三軒茶屋→東戸塚まで１５１４０円、
↑これがなければ３コロだったかもしれない
２時以降乗せてはいけないので、金曜日の出番はあまりうれしくない。
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売り上げ：４８５５０円
実車：１７回
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空車だらけ
午前中で７７００円という売り上げの悪さ。 
休み明けということで、いつもの月曜日並みかそれ以上に酷い状況
流しても空車だらけ、乗り場も空車だらけ
仕方なく羽田空港
に突入
行き先は大井町まで３０５０円、
夕方、慈恵医大病院
から横浜駅西口まで１０６００円、
この時のお客さん「う～ん・・・プリウスか？」と嫌そうな反応
プリウスは車内が狭いからと嫌がるお客さんも多いらしい。
↑これで少し復活した
銀座は、
１回目は大関横丁→南千住まで５０３０円、
２回目は足立区綾瀬まで６５６０円、
３回目は鹿島田まで７２８０円、
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売り上げ：４９６１０円
実車：１９回
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寿司 はせ川
午前中は調子が良く１２時で１．６万円出来てたが、昼から超失速
１時間に１回のペース。
夜、西麻布で無線が鳴った。
お迎え場所は島田紳助さんのお店「寿司 はせ川」である。
このお店、前にも無線で呼ばれたことがある
お客様が乗車時にお店の人が出て来て挨拶をしている。島田紳助さんの姿を見ることは出来なかった。
銀座は４回、
１回目は亀戸まで３５９０円、
２回目は広尾まで２９６０円、
３回目は浦安まで７７３０円、
４回目は並木橋まで２６００円、
この日のロングは、
①東麻布から横浜市青葉区まで９７２０円、
②青物横丁から赤羽まで９３９０円、
③銀座から浦安まで７７３０円、
④西麻布から東品川→馬込銀座まで５６１０円、
⑤けやき坂から白山→王子まで５５７０円、
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売り上げ：６９１１０円
実車：２３回
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乗務員証没収
時間内に車庫に戻って来たけど最後にカード決済機の調子がおかしく、処理に時間がかかった。その時間約４０分。
エンジンを切って１０分ほどしてからやり直すと通常は元に戻るけど今回は戻らない。何度も繰り返すうちに帰庫時間オーバー、２０時間５０分
乗務員証没収
帰庫時間オーバーする前に会社にその旨を伝えたがそれは無駄なこと
この日のロングは、
大手町から浦和まで９９６０円、
銀座から船橋まで１０９３０円、
夜、銀座で無線が鳴り、行き先は第一ホテルまで、約３００ｍの距離
夜、中目黒で無線が鳴り、お迎え場所が三軒茶屋。１０台口で５台がキャンセル
私はキャンセルの５台の中の１台だった
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売り上げ：６０５３０円
実車：３２回
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鎌田or蒲田
ここ数乗務は５万円出来ていない
このままでは「ヤ・バ・イ」
最後にロングを拾うかどうかで売り上げの良い悪いが決まる。
銀座から調布→蒲田までっていうのがあった。１７６５０円、
まず調布に女性を送ってから、男性がそのまま蒲田に帰るというのだ。
調布から「かまた」なので最初は世田谷区の鎌田かと思った。
「世田谷区の鎌田ですか？大田区の蒲田ですか？」と確認。
蒲田は会社の帰り道の方角
これは非常にありがたい
これでスランプ脱出となれば良いが
まずは昼間の攻め方を変えないといけない。
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売り上げ：５５２３０円
実車：２１回
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久しぶりに羽田空港
日曜日は比較的、午前中は調子が良いが午後から失速することが多いのが過去のパターン。
今回もそのパターンだった。
朝一、品川駅前で無線が鳴り、お迎え場所が元麻布
かなり離れ過ぎのような気がするが、そんなに空車が少なかったのか？
夕方から久しぶりに羽田空港に突入
行き先は広尾→ミッドタウン→西麻布まで７４６０円、
夜は全然売り上げ伸びなかった
今月度は足切り間違いなさそう
奇跡が起こることを願うしかない
そろそろ転職の準備をしないと食べていけなくなる
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売り上げ：４０３００円
実車：２０回
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営業所の平均より下
午前中は調子良かったけど昼から失速
１時間に１回のペース。しかも近距離ばかり
早くも足切りを意識してしまう状況に
万収なし。都内からも出られず。
夜の銀座も当たらない
１回目は大森まで４３１０円、
２回目は飯田橋まで２６００円、
３回目は小伝馬町まで１７９０円、
ここ数乗務は営業所の平均より下が続いている
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売り上げ：４５４８０円
実車：２８回
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事故発生
事故発生しました。
第二原因の事故です。
と
の事故です。
西麻布交差点を六本木方面に右折しようと思い、右折レーンを走行してたら一番左の車線から二輪車が突然Ｕターンをしようとして飛び出して来たのです。
↓こんな感じです。
相手方にケガはありませんでした。
もちろん、私もケガはありませんでした。
警察を呼んで処理をし、いったん会社へお戻りとなりました。
車を工場に入れてから報告書を書いて、また同じ車で出庫
車の修理費用などは会社と相手方とのやり取りなので、事故に関することはこの先私はノータッチ。
出庫後は流れが
夜、銀座で並んでると途中で「いいですか？」と言われて、乗禁地区外なので断れば乗車拒否の場所なのでお乗せすることに。
結局、４回並んで４回共、同じパターン↑
１回目は台東区小島まで２４２０円、
２回目は飯倉片町→伊皿子まで３０５０円、
３回目は池上まで５２１０円、
４回目は梶ヶ谷まで７４６０円、
４回並んで４回すべて途中で抜かれるのも珍しい
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売り上げ：４３９５０円
実車：２３回
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２時間待ち
朝から順調で午前中で１．８万円
昼から大失速
夕方前に赤坂プリンスに並んだら２時間待ち。 
途中で脱出しようと何回も思ったけど、もうすぐ流れるだろうと思って並び続けたのが失敗だった。
結局、７台流れるのに２時間かかって新宿駅南口まで１６１０円、
この後、何をしても上手くいかない
日曜日の夜は本当にお客さんがいない
今月は日曜日の出番が３回。
最近は３コロも不思議ではない。
当たり前の数字になってきた。
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売り上げ：３８１６０円
実車：２１回
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１０月度最終乗務
１０月度最終乗務なのでしょぼい売り上げで終わると、次の月に影響しそうなのでがんばらないと
しかし、朝・昼・夜と調子が悪い
夜の銀座の結果は、
１回目は千葉市若葉区まで１５６２０円(無線)
２回目は新川まで１４３０円、
３回目は西東京市まで９７２０円、
青タン以降はこの３回だけ
これで１０月度は終了
日が経つ毎に厳しくなってる気がする
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売り上げ：５６０４０円
実車：２２回
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２コロ
久しぶりの２コロ
３連休の最終日の祝日はいつもこんな数字である
最初から覚悟は出来てたのでショックはない
朝から夜まで非常に流れが悪い。
この流れを断ち切るには休憩するのが良いだろう。
ということで第一京浜沿いのすき家で仲間と待ち合わせ。
売り上げも悪くて、夜も期待できないので開き直ってすき家でメシ休憩。
この休憩で流れを変えたかったが、変わらなかった。
結局、青タンまでに２１６２０円しか出来ていない
この日の最高値は、
品川駅から荒玉水道まで５２１０円、
実車距離５９ｋｍ、実車率２９％
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売り上げ：２７８８０円
実車：１８回
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