乗務日誌
タクシー目の仇作戦
日本交通では５連続乗務や６連続乗務は当たり前。
６乗務した後に１日公休があり、また６乗務するなんてこともあります。
法律上、連続６乗務までは可能だとか。
でも結構しんどいのだ
今回は５連続乗務でまずは１乗務目です
とにかく街中に人が少なくどこの乗り場も空車がいっぱいで並べない
流しても乗せられなく、時間ばかりが過ぎてゆく
青タンまでに２．５万円ほどしか出来ていない
こうなるとロング狙いで銀座に突入するしかないと思い、いつものように銀座に並ぶと駐車違反の取締り
で数台のタクシー
が捕まってた。
ヤバイと思いその場を離れて乗禁外へ移動
するとすぐに手が上がった
行き先は三鷹まで８７２０円、
結果的にはすぐに乗せられたので良かった
この８７２０円がこの日の最高値だった！
夜、銀座や六本木などで営業してる方はレッドゾーンにはくれぐれも注意しましょう。
最近、特に取締りが厳しくなりました
一瞬にして捕まえる現場をこの目
ではっきりと見ました。
もう少しだけ粘ろうなんて思ってると容赦なく捕まりますよ。
タクシー目の仇作戦ってやつですねぇ〜
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売り上げ：４６１９０円
実車：２４回
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万収なかった
いつも月曜日は稼げない
雨の影響でお客さんは多かったけど近場ばかりだ
この日は青タンまでに横浜に行ったり、市川に行ったりと順調だったが夜が出来なかった
１８：３０頃、芝浦から横浜駅まで９３００円、
２１：２０頃、ミッドタウンから下総中山まで７９１０円、
下総中山って私の彼女
が住んでる場所だ。
仕事中なので、さすがに彼女の部屋
に寄ったりはしませんよ〜
青タンまでにこの２つは非常にありがたい
専用乗り場は、
六本木ヒルズ ３回＝合計５１００円、
ミッドタウン ６回＝合計１３３５０円、
銀座は万収なし
１回目はロサ会館まで４９８０円、
２回目は聖路加病院まで１３４０円、
３回目は亀戸まで３５００円、
結局、万収なかった
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売り上げ：５８４５０円
実車：２７回
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またまたＣ勤
またまたＣ勤(９：００に出庫した)
Ｃ勤のほうがＢ勤より調子が良い
昼１２時の時点で、Ｂ勤出庫時とＣ勤出庫時を比べてもほとんど同じだ。
Ｂ勤の場合、朝の通勤時の稼ぎ時に稼げないのでその時間帯を何とかしたい。
この日は、変な客もなく無線もなく、ごく普通の乗務でした
夜、万収２本ゲット！
銀座から横浜市青葉区まで１２３１０円、
銀座から三郷→春日部まで１６８４０円、
３回目銀座に突入して３本目の万収を狙いに行ったら、初台まで３６８０円でした
最近、毎回万収ゲットしてるので、この勢いで次の乗務に挑みたい！
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売り上げ：６８４１０円
実車：２７回
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給料日後の乗務
珍しくＣ勤(８：４６に出庫した)
給料日後の乗務なので少しは人の動きがあるかと期待したものの
夜は、終電が無くなると同時に人も消えてしまう
景気は回復の傾向とかニュースで言ってたけど実際はまだまだ厳しいでしょうね。
景気が回復してもタクシーの客が増えるとは限らない。
生活がかかってるのであきらめる訳にはいかない
車両はＮＨＫ番だったので、羽田空港も夜のＮＨＫにも入ることが出来るのだ
昼間、無線で芝浦から羽田空港ってのがあったのでそのまま羽田空港に突入！
行き先は、ヒルトン東京まで７８２０円、
夜、ＮＨＫに行くのを忘れてた
その頃、銀座に突入してた
１回目は東久留米市まで１２１５０円、
２回目は大崎→立会川→狛江市まで１３１２０円、
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売り上げ：６５２５０円
実車：２１回
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朝は羽田空港から
苦手な日曜日の乗務
朝は羽田空港からスタート
羽田空港には３回突入！
１回目は高樹町まで５８４０円、
２回目は品川駅まで３６７０円、
３回目は小茂根まで１１７５０円、
羽田空港に入ったので休憩時間が長くなってしまった
この日、無線は３回、
１１１０円が２回、２０１０円が１回でした。
２４時２８分に西麻布から五反田までのお客様をお乗せした後、一度も乗せられなかった
休憩時間は７：３７でした 
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売り上げ：３８２３０円
実車：１５回
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ワンメーター３回だけ
ハンドル時間の確保と実車回数を多くするように心掛けて出庫
ここ数乗務は羽田空港に入ったりして休憩時間が長くなってたので、羽田空港に入れない日くらいは休憩時間を短めにと思った。
朝、品川プリンスの前を通ると外で並んでる空車が１台もいなかったので中に入ると、すぐにお乗せ出来た。
行き先は西神田まで３５００円で良いスタートだった
その後もまぁまぁの単価の仕事が多く、１日を通じてワンメーター７１０円は３回だけだった。
夜、新橋で万収ゲット！
赤レンガ通りから松戸まで１２０６０円
夜の銀座は、
一之江まで６２９０円
深川まで２０６０円
休憩時間１：４８
ハンドル時間１８：２１
実車率４５％
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売り上げ：６００９０円
実車：２６回
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アイドリングストップ
盆休みが明けても暇だった
とりあえず羽田空港の近くまで来たのでタクシープールに突入！
２時間待ちで東京健康ランドまで７５５０円
この２時間、アイドリングストップでエンジンを切りっ放しで汗だく状態
寒いのが苦手で暑いのはあまり苦にならないけど、さすがにきつい
江戸川区からすぐに都心へと
戻って来たけど客がいない
けやき坂で大きな荷物
を抱えた男性
ご乗車。
ひょっとしたら成田か羽田か？と思ったが白金まででした
夜はやっぱり銀座だぁ〜
１回目は恵比寿まで３４１０円、
２回目は丸の内ホテル→本牧まで１４９８０円、
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売り上げ：４９１８０円
実車：２２回
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休憩時間とハンドル時間
盆休みの最終日・・かな？
休日の乗務は苦手である
帰省客で羽田空港
は流れるだろうと予想した。
朝から羽田空港に突入
羽田空港に入るとどうしても休憩時間が増えてしまう
結局、
休憩時間１０：００分
ハンドル時間９：４３分
休憩時間とハンドル時間が逆転してしまった
羽田空港での結果は、
１回目は飯倉片町まで５１２０円、
２回目は八雲まで５５７０円、
３回目は桜新町まで７７３０円、
４回目は三田ツインビルまで５１２０円、
万収ゲットならず
休憩時間１０時間でも営業所の売り上げ平均より上だった
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売り上げ：４３９５０円
実車：１５回
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８月度最後の乗務
８月度最後の乗務
５５３７０円以上出来れば売り上げ７０万円に。
しかし街中は盆休みモード。
とても５万円なんて出来ないや〜
乗せても乗せても近場ばかり
やっと４万円超えてから、全然乗せられなくなった
最後は帰る途中で手が上がって幕張まで１４９８０円
↑この場所、実は万収をゲットする得意な場所なんです
最後に万収ゲットしたので５５３７０円以上出来た
辛うじて７０万円超えることが出来た
８月度の始まりの時は売り上げ出来ずに足切りの心配してたけど何とか、今月度は乗り越えることが出来た。
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売り上げ：５６３００円
実車：２５回
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盆休みモード
街中は盆休みモードに突入か？
台風の影響で午前中は大雨
でお客さんもいつもよりいた
雨が止むと同時にお客さんはいなくなった
もし雨
が降っていなければ悲惨な状況になっていただろう。
最終的には雨が降っても、売り上げは悲惨でした
夜の銀座は井の頭公園の近くまで７８２０円でした。
前回の乗務の売り上げと７０円違うだけ。
前回の乗務の休憩時間と３分違うだけ。
前回の乗務の実車率と１％違うだけ。
前回の乗務の実車回数と１回違うだけ。
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売り上げ：４５５９０円
実車：２５回
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銀座はハズレだった
やること全てが裏目に
もう少しで７１０円から８００円に上がる寸前で降りられる
そして降りられた後、渋滞にはまって身動き取れない状態に
そんなのが何度も続いた。
時間がかかる割りに売り上げが上がらない悪いパターンだ。
夕方からの豪雨でタクシーは稼ぎ時、そんな時に無線が鳴り車椅子
のお客様で、びしょ濡れになりながらの仕事。障害者手帳で１割引。お客様はすごく喜んでくださいました。
夜はいつもの銀座に並ぶ。
１回目はプリンスパークタワーまで１４３０円、
２回目は六本木まで１９７０円、
３回目は門前仲町まで１７９０円、
銀座はハズレだった
本日の最高値は茅場町から埼玉県志木市まで１１３４０円、
その次に高かったのは、戸越から六本木まで２８２０円(無線)
こんなんじゃ話になりません 
もちろん営業所の平均よりも下でした
そろそろ転職か？
それとも辛抱か？
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売り上げ：４５５２０円
実車：２６回
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足切りはクリア
出庫後のルートを変えてみた。
八潮団地に突入したらいきなりお客さんゲット！
行き先は品川シーサイドと近かったけど
その後、港南から菊川駅まで
「よーし、今日は出来るぞぉ〜」
結果、出来なかった
２０時半頃、東京タワーのお隣、とうふ屋うかいの無線が鳴り期待大
しか〜し、行き先は赤坂まで 
「なんでこんなにしょぼいんだろう？」
１台前の黄タクは生麦までだったらしい
夜の銀座は、
１回目はホテル法華イン八丁堀まで１６１０円、
２回目は船橋まで１１７４０円、
３回目は上野駅まで２８７０円、
とりあえず足切りはクリアしてるけど、決して油断してるわけではないけど、売り上げが出来ない
次回、金曜日の出番がんばるぞぉ〜
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売り上げ：４３５９０円
実車：２３回
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苦手な曜日
日曜日は走りやすいが客も居ない
苦手な曜日である
朝はまずホテルに着けるか羽田空港か
ホテルに着けることにした
プリンスパークタワーから芝パークホテルまで７１０円
ニューオータニから日本棋院市ヶ谷会館まで８９０円
１０時で１６００円しか出来ていない 
これじゃ〜今日はダメだぁ〜
もちろん、羽田空港
にも着けた
３時間待ちで麹町まで６５６０円、
夜もダメダメで最後に燃料補給
に向かう途中で手が上がった
六角橋までのお客様をゲット！９２３０円
せめて５万円はやりたかったんだけどねぇ〜
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売り上げ：４７０２０円
実車：２４回
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２万収ゲット
昼間、羽田空港に突入
この羽田空港は決して怠けてるわけではない
休憩 
と食事
を兼ねて、さらに休憩の後、確実にお客様をお乗せ出来るから。
曜日や時間によって待ち時間は異なるので、最近は待ち時間が長くなると感じた時には羽田空港には行かないようにしてます。
夜はやっぱり銀座、
浦安経由の市原市まで２４０５０円
２万収ゲット
料金の高い仕事
銀座から浦安→市原市まで２４０５０円、
芝浦からたまプラーザまで１０１９０円、
赤坂から下丸子まで８４５０円、
↑(酔っ払い
に振り回されたのでこの金額)
ミッドタウン西から羽根木→武蔵野市まで６８３０円、
羽田空港から日本橋三越まで５７５０円、
↑(２時間待ち)
大崎駅から原宿まで３１４０円、
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売り上げ：８０３７０円
実車：２３回
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ロング３本
夜までは短距離の仕事が多く、思い通りにいかず半分諦め気味
しかし夜に復活した
ロング３本、
ホテルパシフィックから三鷹台まで８４００円、
銀座から越谷まで１１０１０円、
西麻布から茅ヶ崎まで１８５４０円、
久しぶりに８万円超えた
帰り間際に会社のパソコンを見ると営業所で第２位
なかなか１位にはなれない
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売り上げ：８５８９０円
実車：３３回
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