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行灯
朝はパターンを変えてから良いことが多いが、昼からがダメ
昼間は１時間に１０００円くらいしか出来ていない
この時間を何とかしなければと前から思ってたけど何ともならない。
夜も空車だらけ
早い時間に銀座に並んだら久が原まで５３９０円
夜、六本木ファーストビルに着けてたら、お客さんは前の桜にＮ本体に乗らずにこちらに乗り込んで来た。
お客さん「前の車の行灯が消えてたので迎車かと思った」
この行灯が消えてた理由はアイドリングストップでエンジンを切るので、バッテリーの関係でライトも消していたのだと思います。
私も桜にＮ本体にいた頃、エンジンを切って行灯を消していて苦い思いをしたことがあります。
今回はそのお陰で自由ヶ丘まで３７７０円をゲットしました
羽田空港のタクシープールで夕方以降、まわりが暗くなったら前２列は行灯を点けなければいけないが、アイドリングストップの関係で行灯が点いていないのは桜にＮ本体がほとんど。
この日の万収は１本、
大井町から清水橋〜東中野〜多摩ニュータウンまで１９１１０円
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売り上げ：５８５９０円
実車：２６回
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