2013年1月
734乗務目
出足は絶好調！
・江戸川区役所～福神橋
・業平～昌平橋
・大手町～羽田空港
そのまま羽田空港に突入！
・羽田空港～東新橋
その後も繋がり、午前中で１．６万円
午前中にこれだけ出来ると、もう余裕のよっちゃん
これが良くないんだなぁ～
余裕コイタからか、昼から失速
グランドプリンス新高輪に着けて、先頭になったと同時に無線
が鳴る。
お迎え場所に移動のため、列を離れて少しするとキャンセル
よくあるパターン
ロング２発
①開東閣～中目黒～吉祥寺まで９３００円(無線、待ち時間込み)
②銀座～印西牧の原まで１９３５０円
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税込み：７０８５０円
税抜き：６７４８０円
実車：２５回
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733乗務目
出庫してまずは燃料補給
その後、
・木場～高輪まで
・グランドプリンス新高輪～羽田空港まで
・北品川～高輪まで
・都ホテル～東京駅まで
午前中はここまで
午後からはバンケット狙い
①パミール～羽田空港
②パミール～品川駅
③パミール～品川駅
夜は羽田空港に突入！
行き先は、ヒルトンホテルまで定額８０００円＋高速代
終電狙い
・品川駅～大森町
・蒲田駅～糀谷
万収なし
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税込み：５７７８０円
税抜き：５４９１０円
実車：２３回
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732乗務目
給料日の金曜日、果たして忙しいのだろうか？
朝１０時までは３桁(千円以下)ばかり。回数も出来ず撃沈
午後以降は回数はソコソコ。近場多し
ダメパターン
２３区から出れない。環七を越えられない。
金曜日なので７万円以上やりたかったけど、万収なければこんなもん？
この日の最高は、
新橋～渋谷駅～大井町まで６０２０円
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税込み：６７２６０円
税抜き：６４０６０円
実車：４０回
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731乗務目
午前中は雨降り
雨が止んでからはイマイチ
夜は無線が鳴り、予定時間になってもお客さんがなかなか来ない。
寒い中、車外で待機
マジ寒～い
行き場所はすぐ近く、ワンメーター
２６時前に六本木ヒルズに突入。
先頭の
には乗らず、私の車を選んでご乗車。
ロング来たぁ～・・・と思いきや芝公園まで。
お支払いがスイカでした。
帰庫時間も迫って来たので諦めて鍛冶橋通りを走ってると、手
が挙がり葛西まで。
会社の方向なのでラッキー！
なんとか４コロは回避
この日の最高は、
六本木～西落合まで５３４０円
ノー高速、ノー万収
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税込み：５４２３０円
税抜き：５１６５０円
実車：３３回
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730乗務目
午前中はバンケット狙い
①プリンスパークタワー～東京駅
②ニューオータニ～防衛省
③ニューオータニ～グランドアーク半蔵門
④ニューオータニ～東京駅
当たる人は３回も羽田空港に行ってるのに。
この違いは単に運が良いか悪いか？
昼間に変な場所に並んだり、変なタイミングで休憩取ったりで、１５時で７３１０円しか出来ていない。
これはマジでヤバイと感じる
夕方に八芳園の前を通ると、空車が不足してたので即実車
行き先は、三郷まで１０８５０円 
夜は、羽田空港に突入！
行き先は、銀座まで６５６０円
万収１本あったのに４コロ
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税込み：４５４６０円
税抜き：４３３００円
実車：２２回
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729乗務目
出庫してすぐに手が挙がり女子高生、足立東高校まで(場所がわからない)
もちろん、教えていただきました。
その後、亀有、綾瀬を走るも客が居ない
四つ木で手が挙がり新小岩駅まで
江戸川区、葛飾区、足立区はあまり道がわからない。
勉強不足である。っていうか勉強していない。
最近、引きが悪かったけど、当たる時は当たるんですねぇ～
・ミッドタウン～ディズニーランド～成田空港まで２５４２０円
(最初はディズニーランドのあと羽田国際線に行く予定が成田空港に変更)
・銀座～芝浦～鶴見まで１０６９０円
・六本木～弦巻～稲田堤まで９７２０円
無線１本
青山～早稲田まで３２７０円
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税込み：８８２７０円
税抜き：８４０７０円
実車：２９回
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728乗務目
大雪
で大渋滞
菅原橋で手が挙がり羽田空港まで・・・
高速に乗るにも入口閉鎖で乗れない
街中は渋滞でこのままでは飛行機
の時間に間に合わなくなってしまう。
ってことで途中で電車に乗り換えることに。
(新小岩駅から総武線快速
品川駅で京急線
に乗り換え？)
羽田空港まで行きたかったけど、飛行機の時間が最優先なので仕方ない。
でも、行く先で繋がり順調に売り上げが伸びる
雪道での運転はある程度慣れてるのであまり気にならない。
夜に世田谷通りを実車で走ってると、道が光っている＝凍ってる状態で大渋滞。
狛江でお客さんを降ろして、帰り道に手が挙がり「反対方向なんですが！」
またまた大渋滞
雪で滑って転んでる人、多かったですなぁ～
ノー高速、ノー万収
この日の最高は、
赤坂～狛江まで７８２０円
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税込み：７３９６０円
税抜き：７０４４０円
実車：４０回
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１月度の集計
_/_/_/_/_/１月度の集計_/_/_/_/_/
乗務日数：１１乗務
売り上げ(税込み)：７０２３４０円 １乗務の平均：６３８４９円
売り上げ(税抜き)：６６８９００円 １乗務の平均：６０８０９円
自腹高速代：２１００円
実車回数：３１７回 １乗務の平均：２８．８回
走行ｋｍ：３５７９ｋｍ １乗務の平均：３２５．３６ｋｍ
実車ｋｍ：１６３３ｋｍ １乗務の平均：１４８．４５ｋｍ
無線回数：３１回 １乗務の平均：２．８回
実車率平均：４５％
休憩時間平均：２時間２２分
727乗務目
数カ月前までの私は昼間がダメで、夜が絶好調だったけど、今はその逆。昼間が良くて夜がダメ。
青タン以降が伸びない。
３連休の初日の土曜日
バンケットもほとんどなく、予想以上に暇な１日。
万収なし
環七すら越えられない
(会社は環七の外だけど、西の方の環七だよ)
高速は１回だけ利用(目黒～芝公園)
４コロやっちまった
この日の最高は、
六本木～赤坂～後楽園まで５０７０円(無線 待ち時間約１時間)
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税込み：４５１８０円
税抜き：４３０３０円
実車：２７回
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726乗務目
年末からの風邪がなかなか治らない
熱があってしんどいってことはないんだけど。
久しぶりに昼間の万収をゲット！
日本橋室町～東久留米まで１０７７０円
こういうのがあると、あとが楽になる。
だけど、そのあと失速
夜にも万収ゲット！
六本木ヒルズ～東戸塚まで１４８２０円
その他、単価の良い仕事は、
・南青山～豊島園まで６６００円(無線)
・六本木～成城まで５８４０円
・高円寺～霞が関ビルまで３８６０円
身体の調子を崩してる時のほうが、なぜか売り上げが良い気がする。
だからっていつまでも調子を崩すわけにはいかない。
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税込み：７０８６０円
税抜き：６７４９０円
実車：２７回
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725乗務目
最近のパターンは出庫してからが良く、途中から失速する。
特に手を抜いてる訳でもなく、午後から調子が悪くなる。
新年の挨拶まわりの影響でしょうなぁ～ 大渋滞
夜は予想した通り暇で空車だらけ
最後、愛宕グリーンヒルズ～亀戸まで
これで帰ろうと思ったら手が挙がり、代々木駅まで
反対方向に戻されたけど、帰庫時間は余裕で間に合った。
このお陰で４コロは回避
最近は休憩３時間以上取ると、売り上げも伸びない。
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税込み：５５８１０円
税抜き：５３１５０円
実車：３１回
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724乗務目
今年最初の乗務
今年最初のお客様は、
亀戸～新宿ＮＳビルまで５０３０円(チップ７０円)
良いスタートを切った！
その後も繋がり、午前中は絶好調
午後から絶不調
２０時頃からプリンスパークタワーでバンケット狙い。
①板橋区仲町まで
②ニューオータニまで
③秋葉原まで
青タン以降、当たりがなく撃沈
今年はいきなり４コロスタート
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税込み：４６３３０円
税抜き：４４１２０円
実車：３０回
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