2013年10月

シフト表

2014年12月中旬までのシフトが決まりました。

途中、変更することもあるかもしれませんが。

840乗務目

出庫してから門前仲町まで乗せられない
@門前仲町〜新橋
A新橋〜芝浦
B芝浦〜外苑前
C西麻布〜内幸町
D内幸町〜丸の内
ここから先はダメパターン

昼間はソコソコの単価の仕事もあったけど、回数が出来ずに撃沈
・愛宕〜サンシャイン
・大手町〜白金
・ANAホテル〜代沢
・愛宕〜新宿高島屋

この日の最高は、
西麻布〜永福まで3950円

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税込み:46180円
税抜き:43980円
実車:25回
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839乗務目

朝は雨降りでそこそこ出来たのに、雨が上がってからさっぱり

昼間はよくなかったが、チップがいつもより多く頂戴しました。

夜の羽田空港に入ろうと向かってると無線が鳴り、大井町に戻される。
さすがにその後、羽田空港に突入はあぶれる可能性大のため諦めることに。

終電狙い、
品川駅〜錦糸町
↑これって「もう帰庫しなさい」って合図なのか?

時間が余ってたのでラストは小岩で、
「ワンメーター1回やったら帰ろう」って思いで、小岩に突入したら中野って言われた。

この日の最高は、
小岩〜中野新橋まで9310円

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税込み:61410円
税抜き:58490円
実車:33回
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838乗務目

少し早く出庫するだけでも流れが違う気がする。
↓出庫後はこんな感じ
@大島〜亀戸
A森下〜東雲
B勝どき〜荒木町
C荒木町〜赤坂
D六本木〜日本銀行
E大手町〜帝国ホテル

昼も夜も、月曜日並みの動きでイマイチ
ここんとこ高速に乗れていない

万収なし。

この日の最高は、
白金台〜大泉学園まで8220円

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税込み:60450円
税抜き:57570円
実車:34回
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837乗務目

曜日毎に出庫時間を変えようと思います。
・月・火・水は早めの出庫
木・金・は通常通り
ということでいつもより30分早く出庫

前日の日曜日は雨も降り忙しかったようで。
月曜日は雨は降らず、いつもの月曜日よりも暇に感じた。

流しても乗せられないので、乗り場に並んでも動きが悪い
早く出庫してもいつもと変わりなし。

夜の部は、
・とうふ屋うかい〜文京区関口
・椿山荘〜上野駅
・六本木ヒルズ〜巣鴨
・東大前〜恵比寿〜目黒
その他、細かいのも少々

ノー高速、ノー万収

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税込み:54300円
税抜き:51710円
実車:31回
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836乗務目

出庫して1時間で710円
ダメなパターンだったけど、
午前中に、麻布永坂町〜京橋〜麻布永坂町ってのがあり助かった。

昼間は、
・建設会館〜東京都庁〜ハイアットリージェンシーまで
・高輪〜千歳船橋まで

夜は、
・パークタワー〜さいたま市北区まで
・六本木ヒルズ〜狛江まで

それでも7万円出来ない

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税込み:68470円
税抜き:65210円
実車:28回
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835乗務目

台風の影響で朝から大変
バイク通勤を始めてから初めての台風でのバイク走行。
橋を渡るのが非常に怖い。何度も倒れそうになった。
何とか会社にたどり着いた。
カッパに長靴、なのにズボンや靴下が濡れている。

とりあえず車の点検。
そして点呼前にラジオ体操
それから点呼を受けて出庫
出庫して1時間で7780円
どこも入れ食い状態

でも台風が通り過ぎてからは失速

それでもいつもよりは流れが良く、青タンまでに49000円
青タンからが伸び悩む

この日の最高は、
麻布十番〜都筑まで9800円

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税込み:74850円
税抜き:71290円
実車:41回
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10月度の集計

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乗務日数:11乗務+有給1日

売り上げ(税込み):633010円 1乗務の平均:57546円

売り上げ(税抜き):602860円 1乗務の平均:54805円

自腹高速代:3100円

実車回数:295回 1乗務の平均:26.8回

走行km:3329km 1乗務の平均:302.64km

実車km:1511km 1乗務の平均:137.36km

無線回数:28回 1乗務の平均:2.5回

実車率平均:45%

休憩時間平均:2時間43分

834乗務目

午前中は調子が良かったけど、
@門前仲町〜東京駅まで
Aパークタワー〜大宮まで
B松濤〜深大寺まで

今日はイケてる日なのか?って思ってたけど、午後から失速

夜に無線狙いでさくらタワーに着けると、即乗せで羽田空港まで
そのまま羽田空港に突入!
行き先は、定額エリアの世田谷区9000円+高速代

終電狙い
品川駅〜北品川まで
品川駅〜代官山まで

万収1本
パークタワー〜大宮まで11740円

これで10月度終了!
10月度はボロボロ
今度の給料が恐ろしい

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税込み:57450円
税抜き:54710円
実車:26回
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833乗務目

3日間の旗振りが終わり、通常の時間に出庫。
3日間黄タクに乗ったあと、黒タクに復帰

出庫して1時間で3850円
その後が続かず失速
それでも旗振りして、遅く出て早く帰庫するよりも遥かに気分的に良い。

青タンまでは調子良かったけど、青タン以降イマイチ。

万収1本
六本木ヒルズ〜等々力〜武蔵小杉〜日吉まで10690円

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税込み:66560円
税抜き:63390円
実車:31回
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832乗務目

この日も遅く出て、早く帰って来る。
単価も低く、回数も少なくて売り上げが伸びない

夜の部から少しはマシになったもののイマイチ

万収1本
六本木ヒルズ〜鳩ケ谷まで11250円

万収があっても5万出来ない
25時半に回送!帰庫

無線0回

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税込み:48770円
税抜き:46450円
実車:29回
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831乗務目

出庫して1時間半乗せられない
やっと乗せたと思ったらワンメーター

こういう日は1日流れに乗れない。

無線3本
3本とも乗り場配車
@東京アメリカンクラブ
A仙石山森タワー
Bインターコンチネンタル東京ベイ
いずれも乗せられずに脱出

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税込み:41280円
税抜き:39310円
実車:22回
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830乗務目

出庫時間を遅く、帰庫時間を早く。
いつもと違う時間に出るとペースが狂ってしまう。
3乗務はこのパターンでの出庫。
黄色の車で無線も鳴らなかった。

今後、走り方や営業場所等、少し変更考えてます。

静岡に行って以来、あまり良い仕事が出来ていない。
運を使い果たしたのか?

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税込み:50540円
税抜き:48130円
実車:31回
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829乗務目

久しぶりに事故っちゃいました

夜に飯田橋で黒いポールと接触。
まったく見えなかったです

この仕事をしてると、いつかはこういう日が来るとは思っていたけど。

こういうのって続くので、今後は気を付けないといけない。
次回出番から黄色の車に乗ります。


万収1本
六本木ヒルズ〜稲城市まで11820円

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税込み:60620円
税抜き:57730円
実車:25回
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