2012年4月
628乗務目
４月２９日 昭和の日
午前、午後と最悪
夕方までは無線
狙いでポイントの場所で待ち構える。
結局、無線７回でロングなし。
夜はソコソコ人は出てたけどイマイチ
ノー高速、ノー万収
あちこちで交通違反の取締りをしてるので気を付けましょう。
特に住宅街の一時停止。まさかという場所で隠れて見張ってます。
こんな暇な時期に捕まったらアホらしい
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税込み：５５４８０円
税抜き：５２８４０円
実車：３７回
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627乗務目
青タンまではいつもより良かったけど、青タン以降がダメ
この日は万収なし
最近、すっかり万収が減ってしまった。
青タン以降は、
・セルリアンタワー～瀬田
・六本木ヒルズ～目黒駅
・泉ガーデン～虎ノ門
・虎ノ門～住友ツインビル
・京橋～千石(文京区)
・新橋～綾瀬(足立区)
・新橋～三の橋
・六本木～勝どき
・六本木～田端
足立区綾瀬に行ったあと、自腹高速(７００円)で都心へと戻ったが、慌てて戻るほどでもなかった気がする。
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税込み：６７３１０円
税抜き：６４１００円
実車：４０回
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626乗務目
１１時半までは３桁ばかり
１１時半からは千円台の仕事が多く、３桁はほとんどなし
２０時頃から売り上げが伸び始める
久しぶりに万収ゲット！
①赤坂～長津田まで１０４４０円
②大森～下丸子～南町田まで１３２００円
品川駅の最終狙いで並んだ。
品川駅～平和島
そのまま蒲田駅の最終狙いで向かったが、間に合わず。
その後、大森を覗いたら万収ゲット！
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税込み：６６８２０円
税抜き：６３６４０円
実車：３１回
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625乗務目
出庫後は、東新小岩～興宮
その後、乗せられない
都心に入ってからは７１０円が続く。
１２時で３２９０円
そして食事＆休憩。
休憩後、気持ちを入れ替えてロング狙い。
ロング狙いでは、
とうふ屋うかい
①浜松町まで
②浜松町まで
非常に流れが悪く、売り上げも伸びない
バンケットの無線は、
丸ビルから
①有楽町まで
②目黒まで
終電狙いでは、
①品川駅～中延まで
②品川駅～戸越銀座まで
その後、
・戸越銀座～貴船坂
・大井町～桜新町
・恵比寿～武蔵小杉～元住吉
・六本木～西麻布
・西麻布～清正公前
これで４乗務連続で万収なし
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税込み：５８３６０円
税抜き：５５５８０円
実車：３５回
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624乗務目
夕方まではソコソコ良くて人の動きもあり、夜はさぞかし忙しくなるものだと思ってたけど。
まったくダメな夜だった
ここ数乗務万収がありません
この日の最高は、
六本木ヒルズ～新浦安まで８８１０円
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税込み：６９０４０円
税抜き：６５７５０円
実車：３８回
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623乗務目
月曜日は非常に苦戦する
最終の結果だけを見ると滅茶苦茶悪いというわけではないけど。
午前、午後、夜以降もイマイチ
万収なし、無線０回
最高は、泉ガーデン～大泉学園まで９３９０円(オールベタ)
苦手な土曜日と月曜日を何とか６つで乗り越えることが出来た。
これからやって来る恐怖のＧＷのことを考えると、もう少しやりたかった。
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税込み：６３０７０円
税抜き：６００７０円
実車：３３回
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622乗務目
５月度初日
この日から担当車変更
黒セドリックから黒クラウンになった
走行距離は約４６０００ｋｍ
モニタリングで悪い点数を取ったら、黒を降ろされるかもしれないのでがんばらないといけない。
出足好調
朝一、住吉から表参道まで４１３０円
徐々に不調になる
昼間は４回 とうふ屋うかいに呼ばれた。
①浜松町まで
②浜松町まで
③浜松町まで
④浜松町まで
夜になるとバンケットの無線が品川港南口で鳴る。
行き先は大岡山まで
降車後、大岡山で無線が鳴り、六本木けやき坂まで
その後は、
西麻布～哲学堂まで
品川駅～王子駅まで
などなど
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税込み：６３１９０円
税抜き：６０１８０円
実車：３２回
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４月度の集計
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乗務日数：１２乗務
売り上げ(税込み)：８２８１００円 １乗務の平均：６９００８円
売り上げ(税抜き)：７８８６８０円 １乗務の平均：６５７２３円
自腹高速代：４２００円
実車回数：３３７回 １乗務の平均：２８．１回
走行ｋｍ：４２８５ｋｍ １乗務の平均：３５７．０８ｋｍ
実車ｋｍ：２００８ｋｍ １乗務の平均：１６７．３３ｋｍ
無線回数：３３回 １乗務の平均：２．８回
実車率平均：４７％
休憩時間平均：２時間４３分
621乗務目
４月度最終乗務
出庫してすぐにご乗車。新小岩方面へ
その後も繋がり、実車で慶應病院へ
予報では昼間は降水確率７０％
しかし中途半端な降り方で、夕方から激しく降り出した。
暗くなってからの雨は、道路が光って非常に運転しにくい。
出来れば昼間に激しく降ってほしかった。
雨降りの割に無線が鳴らない
無線回数０回
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税込み：６５１５０円
税抜き：６２０５０円
実車：３５回
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620乗務目
タクシーで電子マネーが利用可能になってから、初めてICOCA(イコカ)でのお支払いのお客様ご乗車。
端末機の操作方法はSuicaと同じ。
(JR東日本＝Suica JR西日本＝ICOCA)
私が東京に出て来る前は、ずっと関西でICOCAを使ってたので、カードを出された時は懐かしく思えた。
朝一、奥戸～江東区内の某会社までのお客様ゲット！
このお客様は毎日タクシーで通勤されてて、決まった時間に決まった場所で手が挙がる。
このお客様をお乗せした時は、１日の流れが良い日が多い。
だから私もそのお客様の立ってる時間帯を見計らって出庫することもある。
夕方まではまぁまぁ良かったけど、それ以降が最悪
２０時台は大苦戦
久しぶりに４コロを覚悟したけど
タクシーの神様は私を見捨てなかった
・人形町～成城まで９１５０円
・泉ガーデン～相模大野まで１４４９０円
↑この２つで何とかクリア
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税込み：７２０７０円
税抜き：６８６４０円
実車：３６回
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619乗務目
出庫してから門前仲町まで乗せられない。
いつものことである。
その後もイマイチ
２１時頃までは撃沈
金曜日の夜なのに空車がいっぱい
電車
が終わってからはタクシー不足だったけど。
万収２本ゲット！
①ミッドタウン～高尾まで１６３６０円
②西新橋～光が丘～阿佐ヶ谷まで１２０６０円
最後は、
・六本木～平井まで６８３０円
・錦糸町～津田沼まで８３６０円
降車地が営業区域外なので回送にして帰庫
４月に入ってから急に暇になった気がする
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税込み：８０８４０円
税抜き：７６９９０円
実車：２９回
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618乗務目
年度始めは予想通り暇
乗り場の流れも悪く、走っても乗せられない
青タンまでに３．２万円しか出来ていない
青タン以降、万収２本
①六本木ヒルズ～市川駅まで１０３６０円
最初、御茶ノ水って言われたので六本木通りを走ってると「やっぱり行き先変更で市川までお願いします」って言われた
②亀戸～宮前平～厚木まで２４２１０円
市川からの戻り道、亀戸で手が挙がり、「東名川崎で１人降りてからそのあと厚木までね～」
何が起こるかわからないので、最後まで諦めないことが大事！
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税込み：７１３９０円
税抜き：６７９９０円
実車：２７回
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617乗務目
２０１２年４月１日(日)はこんな感じでした。
参考にならないと思うけど。
01：八丁堀～東京駅八重洲口
02：帝国ホテル～オークラ別館
03：オークラ本館～東京駅八重洲口
04：みゆき通り(帝国ホテル横)～新宿東口
05：ウェスティンホテルの前～目黒駅
06：広尾～恵比寿南
07：ウェスティンホテル～靖国神社
08：ニューオータニ～浜松町
09：汐留～秩父宮ラグビー場
10：ニューオータニ～羽田空港
11：ニューオータニ～祖師谷
12：東京タワー～オークラ別館
13：アークヒルズ～杉並区大宮
14：中野区弥生町～新宿南口
15：北参道～東京駅八重洲口
16：帝国ホテル～神奈川県綾瀬市
17：羽田空港～中目黒
18：ＮＨＫ～新百合ヶ丘
19：恵比寿～半蔵門
20：赤坂田町通り～鶴見市場
何とか日曜日を無事乗り越えた。
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税込み：７７３３０円
税抜き：７３６５０円
実車：２０回
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