2009年6月
細かい仕事
港区を中心の営業でした
珍しくミッドタウンに７回並んだ
青タン以降は実車回数１１回で細かい仕事ばかり。 
乗車料金の高い順に、
南麻布から日吉まで６４２０円(無線)、
愛宕グリーンヒルズから戸越→荏原→臼田坂まで５３９０円、
ミッドタウンから麻布税務署→港都税事務所→ミッドタウンまで３９５０円、
大井町から糀谷まで３３２０円、
品川プリンス・レジデンスから汐留電通まで２７３０円(無線)、
蒲田から平間まで２１５０円、
立会川から天王洲アイル→五反田まで２１５０円、
やはり月曜日は厳しい
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売り上げ：５５０００円
実車：３４回
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４コロ
最近の土曜日は全然出来なくなってしまった
流しも着け待ちも無線も近場ばかり
自分の前後を走ってる同じ会社の黒タクは迎車で自分だけ空車
いつまでも空車状態
走ってる場所が悪いのか？それとも嫌われてるのか？
空車の時間が長いと流れが悪くなってしまう
昼、夜と時間のかかる割りに銭にならない仕事が多かった
最高値は恵比寿から代官山→戸越→大井町→雪谷大塚まで７１００円、
復活したかと思ったらまたも４コロだった
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売り上げ：４６９７０円
実車：２７回
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Suica
六本木ヒルズやミッドタウンなどの乗り場に簡単に入れる１日だった
乗り場に簡単に入れたのは自分だけ
Suicaでの支払いが多い１日だった。
夜の銀座でSuicaのお客さんにはショック
Suicaの使えるタクシーをわざわざ選んで乗ってくださる近場のお客さんが多い
Suica決済出来るようになってから売り上げ下がった乗務員さん結構多いらしい
夜の銀座は、
１回目は立石まで６８３０円、
２回目は飯田橋まで２２４０円、
３回目は上大岡まで１５１４０円、
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売り上げ：６５７００円
実車：２９回
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運が良かった日
お客さんを降ろした場所に次のお客さんが居る
まさかという場所にお客さんが立ってたり、運が良かった日でした
夜、銀座でヒット
１回目は東陽町→南砂→八千代市まで１６０３０円
２回目は守谷市まで１７１７０円
青タン以降はこの２回だけ
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売り上げ：７３１１０円
実車：２９回
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下っ走りの万収
土曜日の朝一番は、まず羽田空港
に突入！
行き先は有楽町まで５６６０円、
その後、赤坂プリンスやリッツカールトンなど、ホテルに並ぶ。
全部近場ばかり
夕方は品川駅が流れてたので並んでみた
１回目は都ホテルまで８００円、
２回目は北里病院まで１１６０円、
３回目は羽田空港まで３７７０円、
青タン以降は、
泉岳寺からクリスタルヨットクラブまで１９７０円、
品川駅から青物横丁まで１１６０円、
青物横丁から品川駅まで１１６０円、
六本木から春日部まで１５６３０円、
春日部まで下っ走りの万収
高速で行きたかったが贅沢言っちゃいけない
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売り上げ：５０５９０円
実車：２３回
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撃沈
無線を取ると、取らなければよかったと思うような無線ばかりだった。
青タン以降はいつも銀座で勝負することが多いけど、
ロングがなく４回銀座に並ぶことに。 
１回目は松涛まで３８６０円、
２回目は全国町村会館まで１３４０円、
３回目は錦糸町まで３２３０円、
４回目は関原まで５３００円、
青タン以降はこの４回しか出来なかった
高速利用は本町から入谷まで、
最高値は５３００円、
都内から出ることなく撃沈
前回の７万円台で復活したかと思ったが、復活ならず
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売り上げ：４２５４０円
実車：２３回
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久しぶりの７万円台
給料の締め日が１５日、
個人的には、毎月８日頃〜１５日頃まではなぜか売り上げがしょぼい
１６日頃〜２５日頃までは売り上げが出来てることが多いのだ
なぜだろうか？わからない
ということは１６日の出番は売り上げが出来る時期になる
結果、７万円出来た
途中、雨が降り出してからはワンメーターが多かったが、夜の銀座で当たった
１回目は多摩市まで１７４９０円
２回目は勝どきまで１５２０円
３回目はさいたま市中央区まで１２３１０円
久しぶりの７万円台だぁ〜
過去の結果からすると次の出番も売り上げ出来るはず
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売り上げ：７０７３０円
実車：２４回
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６月度の集計
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売り上げ：６３４９２０円 １乗務の平均：４８８４０円
実車回数：３０２回 １乗務の平均：２３．２回
走行ｋｍ：３６３３ｋｍ １乗務の平均：２７９．４６ｋｍ
実車ｋｍ：１５２９ｋｍ １乗務の平均：１１７．６２ｋｍ
無線回数：２５回 １乗務の平均：１．９回
実車率平均：４２％
休憩時間平均：４時間１３分
それでも４万円台
不調が続く
日曜日の出番は苦手だ
大田区、品川区を中心に営業してたけど、近距離のお客様が多かった。
日曜日の夕方の羽田空港は流れが早いので、羽田空港に突入！
行き先は品川駅近くまで４０４０円、
夜、帝国ホテルが流れていたので並んだら３台前で流れが止まり１時間待って都立大学駅近くまで４７６０円、
最後に燃料補給
に向かう途中で手が上がり、万収ゲット
立川駅まで１５３００円
これがあったので助かった
それでも４万円台
早く不調から脱出したい。
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売り上げ：４７４６０円
実車：２０回
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木曜日で４コロ
今月度は月曜日、土曜日、日曜日の多いシフトの中で木曜日が唯一、稼ぎ易い曜日の出番
しかも出庫時から
雨降り
木曜日に稼がなかったらいつ稼ぐんだぁ〜
しか〜し、稼げなかった
やること全てが裏目に
夜、銀座で勝負
１回目は中野駅まで４７６０円、
２回目は上野駅まで２６００円、
３回目は高円寺駅まで５４８０円、
ＮＨＫ番だったけど空車が多すぎてＮＨＫに入れず
最近、何をやっても上手くいかない
木曜日で４コロはかなりショック
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売り上げ：４１２１０円
実車：２１回
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無線が鳴らない
今月度、３度目の３コロ
もうやってられません
最近、無線が全然鳴らない
「先ほどの配車は、了解が取得できなかったため、取消されました」はよくあるんだけど。
このままでは無線了解率５０％以下になってしまう。
最近、黒と黄の割合が６：４ぐらい、
最近、銀座で当たらない
１時間並んで大門まで１２５０円、
２時に燃料を入れて帰庫、さっさと終了
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売り上げ：３７０６０円
実車：２０回
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羽田で勝負
羽田で勝負って前日から決めていたのだ
朝一から羽田空港
に突入
１回目はロイヤルパーク箱崎まで６０２０円、
２回目は新高輪プリンスまで４３１０円、
３回目は花小金井まで１５６３０円、
羽田での成績は良しとしよう
東京タワー
下から亀有駅まで７３７０円、
あとは近場ばかりだった
仲間で出番の人がいなかったので情報収集
出来なかった
青タン以降は、７２３０円しか出来なかった
羽田空港に３回突入した割には営業所の売り上げ平均より上だぁ〜
ちなみに休憩時間は７：４０
ハンドル時間は１２：１８
これじゃ売り上げしょぼくても仕方がない
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売り上げ：４５６８０円
実車：１５回
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警視庁の方
久しぶりのＣ勤(９時出庫)
いつもより１時間遅くまで仕事が出来る
木曜日なので遅くまで客いるだろうなぁ〜
しかし最後は２時に歌舞伎町から下っ走りで東久留米市に行って、降ろしたのが２時４９分、
急いで戻っても間に合わず時間切れ
せっかくＣ勤で遅くまで出来ると思ってたのに
昼間、警視庁の方をお客様としてお乗せしたけど、この場合スピード等違反しないほうが良いのだろうか？
少し気にしながらのひとときでした。
青タン以降、まずは銀座へＧｏ！
１回目は西葛西まで４３１０円、
（鍛冶橋通りから永代橋、葛西橋通りへ）
２回目は東葛西まで５２１０円、
（鍛冶橋通りから永代橋、葛西橋通りへ）同じルートだ。
葛西橋通りを走りながら「お〜っ、さっきもここ走ったよ〜、このバス停の手前で降ろしたんだなぁ〜」なんて思いながら東葛西へと向かう。
東葛西で降ろしてすぐに手が上がり中葛西まで８００円、
銀座をあきらめて六本木へＧｏ！
六本木から歌舞伎町まで２６００円、
歌舞伎町から東久留米市まで９１５０円、
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売り上げ：５５５４０円
実車：２８回
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すごく乗り物酔いするお客様
不調のど真ん中！
万収もなく、回数も出来ず
昼間は全然乗せなれない。空車だらけ
仕方なく羽田空港に(ほんまかいな？)
３時間待ちで新宿区若葉町まで７０１０円、
↑これが最高値だった
朝１０時までは調子良かったがそれ以降が
夕方、赤坂で無線が鳴り、大森山王まで４８００円、
このお客様、いつも品川営業所の黒タク
を指定するらしい。すごく乗り物酔いするらしくアクセルワーク気をつけるようにと無線センターから連絡が。
高速道路など速いスピードでの走行も酔うらしい
すごく車間距離を取り走行したので通常より時間がかかった。
支払いは料金確認のみだった。
夜はどこも空車の嵐でロングもなく撃沈
早く不調から脱出したいんだけど・・・
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売り上げ：４６１６０円
実車：２２回
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