最近の日記
740乗務目
２月１４日はバレンタインデー
私には関係のないこと
バレンタインデーだからって忙しいってわけでもない。
昼間は全体的に乗り場に入り易く感じたけど、ロングなし。
夕方以降に復活
・新橋～千歳烏山まで６８７０円
青タン以降、万収２本
①銀座～鶴川まで１１５８０円
②泉ガーデン～新百合ヶ丘まで１０６９０円
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税込み：７３１６０円
税抜き：６９６８０円
実車：３３回
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２月度の集計
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乗務日数：１２乗務
売り上げ(税込み)：７１９３３０円 １乗務の平均：５９９４４円
売り上げ(税抜き)：６８４８６０円 １乗務の平均：５７０７２円
自腹高速代：１５００円
実車回数：３５９回 １乗務の平均：２９．９回
走行ｋｍ：３６３８ｋｍ １乗務の平均：３０３．１７ｋｍ
実車ｋｍ：１６６０ｋｍ １乗務の平均：１３８．３３ｋｍ
無線回数：３０回 １乗務の平均：２．５回
実車率平均：４５％
休憩時間平均：２時間２５分
739乗務目
３連休最終日
行く場所がないので、ひたすら品川駅に並ぶ。
これじゃ稼げやしない。稼げそうな日でもないけど。
２２時で約２万円
夜、羽田空港に入ろうとすると無線
が鳴り、渋谷区(定額エリア２)８０００円
その後、何とかＮＨＫに入り、白金台まで２９６０円
３連休はダメですなぁ
ここ数乗務は４コロ、４コロ、３コロ
これにて２月度終了！
気持ちを切り替えて３月度がんばります。
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税込み：３９６９０円
税抜き：３７６８０円
実車：２４回
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738乗務目
私の出番は、
出番変更しない限り、出番・明け・出番・明け・公休・の繰り返し
今回は３連休の最初と最後が出番
まず３連休最初の出番
出庫後の１時間は３３９０円のスタート
それ以降は大失速
昼間もイマイチ
夕方以降、バンケット数カ所で有り
もちろん、ロング狙いに行く
①オークラ～本駒込
②パミール～深大寺
万収１本
パミール～深大寺まで１２７１０円
万収があっても４コロやっちゃいました
辛うじて３コロ回避ってとこ 
次回は３連休最後の出番
２月１１日で車のナンバープレート末尾が１
一応、六本木ヒルズ、羽田空港、ＮＨＫの入構の権利があります。
事故、違反のないように「がんばるぞぉ～」
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税込み：４２４５０円
税抜き：４０４３０円
実車：２７回
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737乗務目
都内は大雪
の予報。
ＪＲでは間引き運転。
数日前から大雪の予想がされてたので、街中の車は少なめ。
仕事での打ち合わせなどは、この日を避けた会社も多かったのでは？
タイヤチェーンを装着して走ってる車もちらほら。
しかし雪は積もらなかった。
個人的には積もらなくて良かったと思う。
午前中は調子良かったのに、午後以降は不調に
なぜかタイミングが合わず、前や後ろのタクシーに乗られてしまう
全然ダメです。
ノー高速、ノー万収
無線１本
六本木１丁目～六本木ヒルズまで１１１０円
この日の最高は、
六本木～中井まで４４９０円
４コロやっちゃいました
「売り上げ 気にしない、気にしない！」
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税込み：４７７６０円
税抜き：４５４９０円
実車：３４回
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736乗務目
出庫して１時間で３９４０円
最近は朝が強くなって、昼は普通で、夜が弱くなった。
夜にもっと出来ればと思うけど、乗せること自体が難しい
青タン前に東品川で燃料補給
しようと向かってたら、スタンドの手前で手
が挙がる。
お客様「カード使えますか？」
キタ━━━(^з^)━━ッ♪
行き先は、蕨まで９９６０円
青タン前だったので非常にありがたい。
帰りは中山道、白山通りをトコトコと帰って来ました
途中、白山で夜の超ロングに備えて燃料補給。
青タン以降は、ロングなんてありゃしない
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税込み：６２７００円
税抜き：５９７１０円
実車：２７回
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735乗務目
最近、午前中が絶好調。特に出庫後の１時間。
出庫後のコースを変更してからである。
そのうち出来なくなるでしょう。
午後から失速
この日はナンバープレートの末尾が１の車のため、夜はＮＨＫにも入れる。
私の場合、２０時～２３時が売り上げが伸びない。
この時間を何とかしなければいけない。
万収１本
グランドハイアット～横浜青葉～三ツ境まで１７６５０円
結局、夜はＮＨＫには行かなかった(ロングを拾ったので行けなかった)
金曜日なので税抜きで７はやりたかった。
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税込み：６８９２０円
税抜き：６５６４０円
実車：３５回
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734乗務目
出足は絶好調！
・江戸川区役所～福神橋
・業平～昌平橋
・大手町～羽田空港
そのまま羽田空港に突入！
・羽田空港～東新橋
その後も繋がり、午前中で１．６万円
午前中にこれだけ出来ると、もう余裕のよっちゃん
これが良くないんだなぁ～
余裕コイタからか、昼から失速
グランドプリンス新高輪に着けて、先頭になったと同時に無線が鳴る。
お迎え場所に移動のため、列を離れて少しするとキャンセル
よくあるパターン
ロング２発
①開東閣～中目黒～吉祥寺まで９３００円(無線、待ち時間込み)
②銀座～印西牧の原まで１９３５０円
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税込み：７０８５０円
税抜き：６７４８０円
実車：２５回
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733乗務目
出庫してまずは燃料補給
その後、
・木場～高輪まで
・グランドプリンス新高輪～羽田空港まで
・北品川～高輪まで
・都ホテル～東京駅まで
午前中はここまで
午後からはバンケット狙い
①パミール～羽田空港
②パミール～品川駅
③パミール～品川駅
夜は羽田空港に突入！
行き先は、ヒルトンホテルまで定額８０００円＋高速代
終電狙い
・品川駅～大森町
・蒲田駅～糀谷
万収なし
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税込み：５７７８０円
税抜き：５４９１０円
実車：２３回
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732乗務目
給料日の金曜日、果たして忙しいのだろうか？
朝１０時までは３桁(千円以下)ばかり。回数も出来ず撃沈
午後以降は回数はソコソコ。近場多し
ダメパターン
２３区から出れない。環七を越えられない。
金曜日なので７万円以上やりたかったけど、万収なければこんなもん？
この日の最高は、
新橋～渋谷駅～大井町まで６０２０円
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税込み：６７２６０円
税抜き：６４０６０円
実車：４０回
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731乗務目
午前中は雨降り
雨が止んでからはイマイチ
夜は無線が鳴り、予定時間になってもお客さんがなかなか来ない。
寒い中、車外で待機
マジ寒～い
行き場所はすぐ近く、ワンメーター
２６時前に六本木ヒルズに突入。
先頭の
には乗らず、私の車を選んでご乗車。
ロング来たぁ～・・・と思いきや芝公園まで。
お支払いがスイカでした。
帰庫時間も迫って来たので諦めて鍛冶橋通りを走ってると、手が挙がり葛西まで。
会社の方向なのでラッキー！
なんとか４コロは回避
この日の最高は、
六本木～西落合まで５３４０円
ノー高速、ノー万収
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税込み：５４２３０円
税抜き：５１６５０円
実車：３３回
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730乗務目
午前中はバンケット狙い
①プリンスパークタワー～東京駅
②ニューオータニ～防衛省
③ニューオータニ～グランドアーク半蔵門
④ニューオータニ～東京駅
当たる人は３回も羽田空港に行ってるのに。
この違いは単に運が良いか悪いか？
昼間に変な場所に並んだり、変なタイミングで休憩取ったりで、１５時で７３１０円しか出来ていない。
これはマジでヤバイと感じる
夕方に八芳園の前を通ると、空車が不足してたので即実車
行き先は、三郷まで１０８５０円 
夜は、羽田空港に突入！
行き先は、銀座まで６５６０円
万収１本あったのに４コロ
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税込み：４５４６０円
税抜き：４３３００円
実車：２２回
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729乗務目
出庫してすぐに手が挙がり女子高生、足立東高校まで(場所がわからない)
もちろん、教えていただきました。
その後、亀有、綾瀬を走るも客が居ない
四つ木で手が挙がり新小岩駅まで
江戸川区、葛飾区、足立区はあまり道がわからない。
勉強不足である。っていうか勉強していない。
最近、引きが悪かったけど、当たる時は当たるんですねぇ～
・ミッドタウン～ディズニーランド～成田空港まで２５４２０円
(最初はディズニーランドのあと羽田国際線に行く予定が成田空港に変更)
・銀座～芝浦～鶴見まで１０６９０円
・六本木～弦巻～稲田堤まで９７２０円
無線１本
青山～早稲田まで３２７０円
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税込み：８８２７０円
税抜き：８４０７０円
実車：２９回
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728乗務目
大雪で大渋滞
菅原橋で手が挙がり羽田空港まで・・・
高速に乗るにも入口閉鎖で乗れない
街中は渋滞でこのままでは飛行機
の時間に間に合わなくなってしまう。
ってことで途中で電車に乗り換えることに。
(新小岩駅から総武線快速
品川駅で京急線
に乗り換え？)
羽田空港まで行きたかったけど、飛行機の時間が最優先なので仕方ない。
でも、行く先で繋がり順調に売り上げが伸びる
雪道での運転はある程度慣れてるのであまり気にならない。
夜に世田谷通りを実車で走ってると、道が光っている＝凍ってる状態で大渋滞。
狛江でお客さんを降ろして、帰り道に手が挙がり「反対方向なんですが！」
またまた大渋滞
雪で滑って転んでる人、多かったですなぁ～
ノー高速、ノー万収
この日の最高は、
赤坂～狛江まで７８２０円
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税込み：７３９６０円
税抜き：７０４４０円
実車：４０回
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１月度の集計
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乗務日数：１１乗務
売り上げ(税込み)：７０２３４０円 １乗務の平均：６３８４９円
売り上げ(税抜き)：６６８９００円 １乗務の平均：６０８０９円
自腹高速代：２１００円
実車回数：３１７回 １乗務の平均：２８．８回
走行ｋｍ：３５７９ｋｍ １乗務の平均：３２５．３６ｋｍ
実車ｋｍ：１６３３ｋｍ １乗務の平均：１４８．４５ｋｍ
無線回数：３１回 １乗務の平均：２．８回
実車率平均：４５％
休憩時間平均：２時間２２分