最近の日記
873乗務目
スタート直後から好調
①南小岩～新小岩駅
②小松川～サンストリート
③大島～ミッドタウン
④六本木ヒルズ～丸の内
⑤丸の内～飯倉片町
⑥泉ガーデン～丸の内
⑦丸の内～永田町
繋がりました
１日を通じてワンメーター７１０円が５回
３桁が１０回
単価の良い仕事は、
・銀座～新山下まで１４０９０円
・新橋～国領まで９１５０円
・六本木～板橋まで４９４０円
・とうふ屋うかい～池上まで４４４０円
・大島～ミッドタウンまで４０４０円
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税込み：７３１５０円
税抜き：６９６７０円
実車：３１回
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872乗務目
土曜日の朝はどこに行っていいのかわからない
①八蔵橋～新小岩駅まで
②八丁堀～豊洲まで
③芝～並木橋まで
バンケットは、
①東京プリンス～浅草まで
②東京プリンス～秋葉原まで
羽田空港国際線と品川駅高輪口が２０日から優良乗り場になるため、私の会社は今後並べなくなるので、最後の記念に並ぼうと思ったが、国際線には行けなかった。
けど、品川駅には並んでみた。
①ニューオータニまで
②五反田まで
③馬込まで
④鶴ヶ峰まで
この日の最高は、
品川駅～鶴ヶ峰まで１２３９０円
今後の土・日の営業方法を考えないといけない。
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税込み：５７８６０円
税抜き：５５１００円
実車：２４回
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871乗務目
前回は散々な結果で終わったので、今回はその分を取り戻さないといけない。
っといっても前回が締め日で、今回から新たに２月度開始。
初っ端からしょぼい売り上げはしたくない。
①小松川～錦糸町
②錦糸町～パークタワー
③パークタワー～品川駅
錦糸町近辺で「パークタワーまで」って言われたら、どこか近くにパークタワーっていうビルがあるのかな？って考えてしまった。
そして燃料補給
してから羽田空港に突入！
思ったより流れが悪かった。
行き先は豊洲まで５０３０円
休憩時間を稼ぐには羽田に入るのは良いかもしれない。
やはり夜が出来ない
この日の最高は、
六本木ヒルズ～向島まで６１１０円
次回は１８日(土)
私の場合、品川駅高輪口と羽田空港国際線で仕事出来るのはラストとなる。
この２カ所、思いっきり楽しもうと思います
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税込み：６７９８０円
税抜き：６４７４０円
実車：３２回
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１月度の集計
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乗務日数：１２乗務
売り上げ(税込み)：７１２９９０円 １乗務の平均：５９４１６円
売り上げ(税抜き)：６７９０４０円 １乗務の平均：５６５８７円
自腹高速代：２２００円
実車回数：３６７回 １乗務の平均：３０．６回
走行ｋｍ：３５５２ｋｍ １乗務の平均：２９６．００ｋｍ
実車ｋｍ：１６３５ｋｍ １乗務の平均：１３６．２５ｋｍ
無線回数：３３回 １乗務の平均：２．８回
実車率平均：４６％
休憩時間平均：２時間４３分
870乗務目
３連休最終日
予定通りの結果となってしまいました
乗せても乗せても近場ばかりで回数も出来ずに大撃沈
次回がんばります。
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税込み：３０５８０円
税抜き：２９１２０円
実車：１９回
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869乗務目
巷では３連休
今回は土曜日と祝日の月曜日が出番。
最悪のパターン
とりあえず目標５万円で設定。
出庫してからが乗せられなくて、一発目は新橋～新宿まで
その後も苦戦する
昼からはバンケット狙い
・グランパシフィック LE DAIBA～杏林大学病院まで
・パークタワー～ニューオータニまで
・パークタワー～東山まで
次回は祝日の月曜日
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税込み：５２９７０円
税抜き：５０４５０円
実車：２６回
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868乗務目
朝、六本木～目黒～自由ヶ丘まで酔っ払いを乗せて、なかなか起きない。
こんなのって何度も経験あるので、そう簡単に交番
に駆け込んだりしない。
朝から酔っ払いは乗せたくないですね～
起きないとか、絡まれるのは構わないけど、ゲロ吐かれないか、そのほうが心配だ！
昼間は雨
の影響で少しは出来たけど、夜が出来ない
しばらくこんなのが続くだろう。
この日の最高は、
元麻布ヒルズ～等々力まで５７００円
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税込み：６３９１０円
税抜き：６０８７０円
実車：３８回
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867乗務目
出庫後は、
①亀戸～稲荷町まで
②東上野～東神田まで
③銀座～新橋まで
④浜松町～東京タワーまで
この時点で羽田に向かうことを決意！
⑤品川駅～せんぽ高輪病院
そして今年初の羽田空港に突入！
①第１ターミナルまで(場内戻り)
②三軒茶屋まで
昼間はどこも挨拶まわり等で街中が大渋滞だったみたいだけど、私は一度も渋滞喰らわなかった。
渋滞の場所はなるべく避けるように走ったので。
夜は六本木ヒルズで、
①六本木まで
②中目黒まで
③二子玉川まで
④横浜根岸まで
久しぶりに気持ちの良い万収でした。
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税込み：６３１３０円
税抜き：６０１２０円
実車：２５回
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866乗務目
今年最初の乗務です。
稼げる日ではないので、無事故、無違反を目標に！
今年最初のお客様は、女性で大島～東銀座
午前中の早い時間帯に有楽町駅周辺で火災が発生。
東海道新幹線
、東海道線
、山手線
、京浜東北線
が運転見合わせ。
その影響でいつもよりは忙しかった。
１２時頃から１４時頃までは箱根駅伝のため交通規制があるので、その周辺を避けるように営業。
夕方以降は失速
夜は駅の終電をやったら帰ろうと思ってたら、火災の影響か遅れてる電車があり駅は入れ食い状態に。
①品川駅～上大崎
②品川駅～目黒郵便局付近
③品川駅～八潮団地
④品川駅～尾山台
⑤品川駅～吉祥寺
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税込み：５９７８０円
税抜き：５６９３０円
実車：３１回
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865乗務目
さぁ今年最後の乗務。
暇なのはわかってたけど、予想以上に暇だった。
昼の１２時で１６００円
２コロ、３コロペース
昼間のビッグサイト、
①潮見駅まで
②新木場駅まで
③品川駅港南口まで
④新木場駅まで
⑤東京駅八重洲口まで
⑥東京駅八重洲口まで
夕方の大井競馬場、
①五反田まで
夜のとうふ屋うかい、
①愛宕まで
②玉川学園まで
夜中は、大森、蒲田で数回やって終了！
早々と帰庫
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税込み：４６５４０円
税抜き：４４３２０円
実車：２１回
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864乗務目
巷では仕事納め。
こういう日って忙しいのか？暇なのか？
夜はあまり期待できないと予想。
しかし電車が終わると、どこも入れ食い状態。
祐天寺で無線が鳴り、お迎え場所が西麻布。
距離が離れ過ぎだけど、それだけ空車が居なかったのでしょう。
細かな仕事ばかりで売り上げは伸びない
ラストは、八重洲～浜田山まで
今年はあと１乗務を残すだけ。
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税込み：７１２６０円
税抜き：６７８７０円
実車：３７回
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863乗務目
過去の経験からしてクリスマスの乗務は良くない。
昼間はソコソコ出来たけど、夜が伸びない
夜は久しぶりに銀座で勝負。
①天王洲アイルまで
②久が原まで
③高田馬場まで
④新丸子まで
高速利用３回
①霞が関～代々木
②霞が関～戸越
③霞が関～荏原
無線
２本
①上大崎～恵比寿南
②六本木～西新橋
万収なし
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税込み：６５７６０円
税抜き：６２６３０円
実車：３８回
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862乗務目
出庫して１時間で０円 (>_<)
一発目は帝国ホテルから新橋駅まで
ダメなスタートである。
日曜日はいつも品川周辺にいることが多い。
夕方は高輪のホテルから品川駅までピストン輸送。
夜は羽田空港に突入！
①国際線～第２ターミナルまで(場内戻り)
国際線に戻らずに第１ターミナルへ
(国内線に遅れ便の情報があったので)
②第１ターミナル～国際線まで(場内戻り)
③第１ターミナル～赤羽駅まで
ダメな日って何をやってもダメなものですね
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税込み：４９１２０円
税抜き：４６７８０円
実車：３１回
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861乗務目
１２月２０日の金曜日、雨降り
１年の中でも１、２を争うぐらいの忙しくなりそうな日と予想。
大渋滞も予想される。
夕方までは調子も良く、８～９万円狙えるんじゃないかってペース。
しかし夜の部で大失速
上手くいきませんなぁ～
これで今年の忙しい日は終了かな？
この日の最高は、
麻布十番～戸田まで１０９３０円
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税込み：７６４１０円
税抜き：７２７７０円
実車：３４回
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