最近の日記
468乗務目
夜は客がまったくいないって聞いてたので、朝６時半過ぎに出庫
結局、いつもの時間に出庫しても、早く出庫しても変わらなかった
昼間は入管(東京入国管理局)～品川駅の繰り返し。
入管で１６回。そのうち品川駅までが１４回。
他で仕事しても客がいないので、入管～品川駅をひたすら繰り返した。
最後は駄目元で銀座に並んだ。
待ち時間は１時間弱で三郷まで１１８２０円
４コロで終了
地震の影響で平日なのに客がいない。
これからどうなるのだろうか
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税込み：４７６００円
税抜き：４５３３０円
実車：２７回
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３月度の集計
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乗務日数：１２乗務
月曜＝２回 火曜＝２回 水曜＝１回 木曜＝２回
金曜＝１回 土曜＝２回 日曜＝２回 祝日＝０回
売り上げ(税込み)：６０４０００円 １乗務の平均：５０３３３円
売り上げ(税抜き)：５７５１２０円 １乗務の平均：４７９２７円
カード・チケット：２９０１４０円
自腹高速代：５１４０円
実車回数：２５３回 １乗務の平均：２１．１回
走行ｋｍ：３３７３ｋｍ １乗務の平均：２８１．０８ｋｍ
実車ｋｍ：１４１８ｋｍ １乗務の平均：１１８．１７ｋｍ
無線回数：６回 １乗務の平均：０．５回
実車率平均：４２％
休憩時間平均：３時間１９分
羽田空港 着け待ち：１１回（そのうち戻り０回） １回の平均：７４０９円
467乗務目
大地震のあとの日曜日ということで、かなり厳しいだろうと予想。
羽田
に入っても流れないだろうが、覚悟を決めて突入。
①麹町まで６０００円(定額制)
②横浜市青葉区まで１３９３０円
品川駅の最終であぶれかけた。
洗足駅まで２３３０円
私が帰庫した時の会社の平均は２コロだった。
みんな出来なかったみたいだ。
仕事を終えたあと、帰りは電車
ストップ。
歩いて帰る。しばらくはこういうことが続くだろう。
次の出番は停電等で電車も停まるかもしれないので、がんばります。
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税込み：３３２９０円
税抜き：３１７００円
実車：９回
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466乗務目
東北地方で大地震発生
東京でもかなり揺れを感じた。
その時、私は六本木ヒルズ～銀座までの実車中だった
その後、すべての電車
もストップ
街中はタクシー不足の状態に。
どの道を通っても大渋滞で身動き取れず
矢来町～佃～高円寺まで１８６３０円(実車５時間)
とにかく降ろした場所に客がいる。
結局２５時に回送にして、会社に戻ったのが６時過ぎ
少しだけ拘束時間をオーバーしてしまった。
それでも何とか次の出番の人に迷惑かけることなく終了
しかし売り上げは最悪
帰りは電車は動いていないので、歩いて帰宅。
会社～自宅は１駅なので私は帰宅難民にはならない
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税込み：５６３７０円
税抜き：５３６９０円
実車：１６回
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465乗務目
久しぶりに夜、銀座に並んだ。
８号乗り場～川崎駅の近くまでだった
速効で銀座に戻ると無線
が鳴る。
銀座の無線は期待大
少しするとキャンセルに。「残念」
今度は１号乗り場へ並ぶ。
行き先は六本木交差点まで
今度は西麻布で無線が鳴る。
行き先は参宮橋だった
良い無線に当たらない
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税込み：４４０１０円
税抜き：４１９１０円
実車：２５回
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464乗務目
現在のシフトは２勤１休
出番・明け・出番・明け・公休 の繰り返し。
だから必ず日曜日もまわってくる。
金曜日もまわってくる。
みんな平等といえば平等だが。
正月、ゴールデンウィーク、盆 以外は連休はない。
１週間で一番嫌いな出番が日曜日である。
そんな日曜日の出番は３コロで終了
最近、心が折れまくり
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税込み：３８４１０円
税抜き：３６５８０円
実車：２４回
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463乗務目
朝、コンラッドに着けて、勝どきを引いてから調子がおかしくなった
この日は何回実車でＡＮＡホテルに行ったことか。
夜、銀座から富士見丘まで６７４０円
ロングを狙っての６７４０円は微妙な金額である。
その後、愛宕グリーンヒルズに３０分ほど待って銀座まで
流れが悪くなりました
最後の最後に赤坂を覗いてダメなら帰ろうと思ってたら、
みすじ通りで手が挙がり「運転手さん、横浜まで大丈夫？」
鴨居まで１２１５０円
「助かりました」・・・でも４コロ
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税込み：４９９７０円
税抜き：４７５９０円
実車：２６回
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462乗務目
出庫前に会社で健康診断を受けた。
検便
と、尿検査
と、血液検査
もあった。
たぶん、健康診断で引っかかることはないと思う。
健康診断を受けた後に出庫
出庫時間はいつもとほとんど同じ。
３月１日、奇数の日。
羽田空港に入構できるが、平日は羽田には行かないと決めた
(実車で羽田に行って、プールに空車が少ない場合などは別とする)
昼間はまぁまぁで青タンまでに４３５９０円
ここからがダメ
銀座のいつもの場所では乗せられず
青タン以降は１．６万円しかできなかった。
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税込み：５８３８０円
税抜き：５５６００円
実車：２９回
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461乗務目
一発目は小松川橋の手前で手が挙がり平井駅まで
荒川の手前でお客さんを乗せるのは珍しい。というか荒川を渡るまでは乗せたくないのである。
でも土曜日なので喜んでお乗せします。
平日なら回送で荒川を渡ってから空車にする人も多いみたいである。
私は回送にはしないが、荒川の手前で乗せると効率が悪い気がする。
昼間にラッキーなことが
リッツカールトン～羽田空港国際線まで
降ろして３０ｍほど走ると手が挙がり、これがリッツカールトンまで
羽田空港は乗禁ではないので、もちろんお乗せします。
夜に仲間と待ち合わせして、品川駅の最終に一緒に並んだ。
思ったより早く流れて、行き先は東陽６丁目交差点まで。
途中、第一京浜を走行中に仲間を発見。仲間は芝４丁目まで。かわいそう
その後、恵比寿～草加市１１３４０円をゲット
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税込み：５８６７０円
税抜き：５５６３０円
実車：２８回
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460乗務目
前回、前々回と羽田で失敗
今回から心を入れ替えての乗務
青タンまでは順調で
、青タン以降撃沈
それでも万収ゲット！
銀座～ひばりが丘まで１１２５０円
その後、高井戸から自腹高速で都心へと急いで戻った。
だけど、高速代自腹切るほどでもなかった
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税込み：６３６１０円
税抜き：６０７１０円
実車：２９回
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459乗務目
いきなり高速に乗って羽田空港へ
最近、語学の勉強を始めました。
羽田空港の待ち時間に少しお勉強
そろそろ羽田を卒業することにします(平日は)
結果
①溜池まで５３００円
②神田錦町まで７９１０円
③東雲まで５１２０円
④経堂まで８９００円
夜はどこも空車の嵐
銀座からロングっぽい男性ご乗車
見るからに神奈川、千葉、埼玉方面に帰るって顔をしてた 「どんな顔や？」
行き先はシャングリラホテル
「残念でした」
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税込み：３９４８０円
税抜き：３７６００円
実車：１２回
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458乗務目
朝一から羽田空港に突入
羽田は全部で４回
①浜松町まで５１２０円
②大崎まで４０４０円
③御茶ノ水まで７４６０円
④幡ヶ谷まで１１２５０円
夜は品川駅の最終に賭けるも中目黒まで
渋谷駅に並ぶも広尾商店街まで
権之助坂で横浜市西区まで１１７４０円ゲット
それでも５万円出来ず、撃沈
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税込み：４７８４０円
税抜き：４５５６０円
実車：１０回
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457乗務目
朝は出庫してから門前仲町までお客を拾えず
この日は六本木、品川、赤坂、銀座での仕事が多かった。
昼間、無線で有名人ご乗車。行き先はテレビ朝日まで。
無線機にマンション名と名前が表示されるのを見て気付きました。
万収は１本だけ
六本木ヒルズ～千葉ニュータウンまで１７１７０円
その他ロングは
銀座～調布まで９７２０円
銀座～新浦安まで８０００円
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税込み：６９３９０円
税抜き：６６０９０円
実車：２６回
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456乗務目
２０時頃から雪が本降りに
一瞬にして真っ白になってしまった。
街中は空車が足りず、客だらけ
そんな時、会社から全車帰庫の連絡が入り終了
結果、４コロ
中途半端な時間に戻って来たので、終電に間に合わず
仕方なくタクシーで帰宅することに。
帰りのタクシーの運転手さん、アクセル踏み過ぎ
滑る滑る、車体が斜めになってもなおアクセルを踏み込む
会社から家まで１２５０円
近場だったので怒ってたのだろうか？
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税込み：４４５８０円
税抜き：４２４６０円
実車：１９回
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２月度の集計
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乗務日数：１２乗務
月曜＝１回 火曜＝２回 水曜＝１回 木曜＝２回
金曜＝１回 土曜＝２回 日曜＝２回 祝日＝１回
売り上げ(税込み)：５８１６５０円 １乗務の平均：４８４７１円
売り上げ(税抜き)：５５３９４０円 １乗務の平均：４６１６２円
カード・チケット：２７０５４０円
自腹高速代：３６６０円
実車回数：２４１回 １乗務の平均：２０．１回
走行ｋｍ：３６９３ｋｍ １乗務の平均：３０７．７５ｋｍ
実車ｋｍ：１４５２ｋｍ １乗務の平均：１２１ｋｍ
無線回数：７回 １乗務の平均：０．６回
実車率平均：３９％
休憩時間平均：４時間０９分
羽田空港 着け待ち：１６回（そのうち戻り０回） １回の平均：８５５４円