やること全てが裏目に
もう少しで710円から800円に上がる寸前で降りられる
そして降りられた後、渋滞にはまって身動き取れない状態に
そんなのが何度も続いた。
時間がかかる割りに売り上げが上がらない悪いパターンだ。
夕方からの豪雨でタクシーは稼ぎ時、そんな時に無線が鳴り車椅子
のお客様で、びしょ濡れになりながらの仕事。障害者手帳で1割引。お客様はすごく喜んでくださいました。
夜はいつもの銀座に並ぶ。
1回目はプリンスパークタワーまで1430円、
2回目は六本木まで1970円、
3回目は門前仲町まで1790円、
銀座はハズレだった
本日の最高値は茅場町から埼玉県志木市まで11340円、
その次に高かったのは、戸越から六本木まで2820円(無線)
こんなんじゃ話になりません
もちろん営業所の平均よりも下でした
そろそろ転職か? それとも辛抱か?
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売り上げ:45520円
実車:26回
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出庫後のルートを変えてみた。
八潮団地に突入したらいきなりお客さんゲット!
行き先は品川シーサイドと近かったけど
その後、港南から菊川駅まで
「よーし、今日は出来るぞぉ〜」
結果、出来なかった
20時半頃、東京タワーのお隣、とうふ屋うかいの無線が鳴り期待大
しか〜し、行き先は赤坂まで
「なんでこんなにしょぼいんだろう?」
1台前の黄タクは生麦までだったらしい
夜の銀座は、
1回目はホテル法華イン八丁堀まで1610円、
2回目は船橋まで11740円、
3回目は上野駅まで2870円、
とりあえず足切りはクリアしてるけど、決して油断してるわけではないけど、売り上げが出来ない
次回、金曜日の出番がんばるぞぉ〜
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売り上げ:43590円
実車:23回
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日曜日は走りやすいが客も居ない
苦手な曜日である
朝はまずホテルに着けるか羽田空港か
ホテルに着けることにした
プリンスパークタワーから芝パークホテルまで710円
ニューオータニから日本棋院市ヶ谷会館まで890円
10時で1600円しか出来ていない
これじゃ〜今日はダメだぁ〜
もちろん、羽田空港にも着けた
3時間待ちで麹町まで6560円、
夜もダメダメで最後に燃料補給に向かう途中で手が上がった
六角橋までのお客様をゲット!9230円
せめて5万円はやりたかったんだけどねぇ〜
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売り上げ:47020円
実車:24回
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昼間、羽田空港に突入
この羽田空港は決して怠けてるわけではない
休憩 と食事
を兼ねて、さらに休憩の後、確実にお客様をお乗せ出来るから。
曜日や時間によって待ち時間は異なるので、最近は待ち時間が長くなると感じた時には羽田空港には行かないようにしてます。
夜はやっぱり銀座、
浦安経由の市原市まで24050円
2万収ゲット
料金の高い仕事
銀座から浦安→市原市まで24050円、
芝浦からたまプラーザまで10190円、
赤坂から下丸子まで8450円、
↑(酔っ払いに振り回されたのでこの金額)
ミッドタウン西から羽根木→武蔵野市まで6830円、
羽田空港から日本橋三越まで5750円、
↑(2時間待ち)
大崎駅から原宿まで3140円、
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売り上げ:80370円
実車:23回
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夜までは短距離の仕事が多く、思い通りにいかず半分諦め気味
しかし夜に復活した
ロング3本、
ホテルパシフィックから三鷹台まで8400円、
銀座から越谷まで11010円、
西麻布から茅ヶ崎まで18540円、
久しぶりに8万円超えた
帰り間際に会社のパソコンを見ると営業所で第2位
なかなか1位にはなれない
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売り上げ:85890円
実車:33回
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日曜日の朝はホテルに着けるか羽田空港に着けるか
結局、ホテルに着けた
プリンスパークタワーから羽田空港まで、
プリンスパークタワーから浜松町駅まで、
ニューオータニから東京駅まで、
ニューオータニから四谷駅まで、
赤坂プリンスから帝国ホテルまで、
帝国ホテルから東京女子医大病院まで、
新高輪プリンスホテル国際館パミールから羽田空港まで、
万収ゲットならず
朝一のプリンスパークタワーから羽田空港までの仕事で「今日はいけるぞぉ〜」って思ったけど、その後の浜松町駅までを喰らってからおかしくなってしまった気がする
もちろん、夕方には羽田空港に突入
2時間待ちで自由ヶ丘まで5750円、
青タン以降、実車11回、3000円以上はなかった
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売り上げ:48560円
実車:26回
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久しぶりに無線で万収ゲット
リッツカールトン4台口で黒タクのみ
行き先はリッツカールトンから新宿西口→登戸まで10200円、
無線での万収なんて何ヶ月ぶりだろうか?
結局、無線はこの1回だけだった
その他、単価の高い仕事は
銀座から四面道まで8270円、
羽田空港から青物横丁→神田美土代町まで7640円、
単価の低い仕事は
大井町から鮫洲まで710円、
六本木からIBMまで710円、
土橋から銀座6丁目まで710円、
金曜日なのに売り上げしょぼい
足切り大丈夫だろうか?心配だぁ〜
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売り上げ:57770円
実車:23回
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1回あたりの単価が高かったので、実車回数が少なくなってしまった
昼間は休憩のつもりで羽田空港に突入!
2時間待ちで新宿西口まで8180円
20時半頃、某料亭の無線狙いに行こうと思い料亭の前を通るとお店の人に呼ばれた
ラッキーと思ったけど、行き先は六本木までだった
やはりロングのお客様は無線なのか?
夜は銀座には行かないと決めていたけど、
やっぱり銀座だぁ〜 銀座に行ってしまった
そしてこどもの国まで12630円
これがあるから銀座はやめられない
「こどもの国まで」って言われた時、こどもの城を思い浮かべてしまった
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売り上げ:56000円
実車:19回
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最も苦手な祝日の出番
しかも土・日・月の3連休の最終日の月曜
過去には2コロを何度か経験してるので祝日は苦手である
朝・昼・夜どれも思うように売り上げが出来ずに撃沈
さすがに2コロではなかったけど5万はやりたかった
最高値は麻布十番から関町→上石神井→荻窪まで9550円、
またもノー高速
次回がんばります
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売り上げ:46620円
実車:28回
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朝から流れが悪かった
近距離がほとんど
黒タク専用の無線が4回。
ホテルオークラから新橋まで1380円、
プリンスパークタワーから銀座8丁目まで1470円、
プリンスパークタワーから早稲田まで3810円、
プリンスパークタワーから増上寺まで1110円、
品川駅の最終に並んだら鮫洲でした
仲間のKさんも品川駅に並んだら品川警察署だったそうだ
青タン以降、実車10回でロングなし。
最高値は3810円、
撃沈!3コロ
今月度は足切りの可能性大
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売り上げ:38200円
実車:25回
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8月度は盆休みがあるので、今のうちに稼いでおかないとあとで苦しむ羽目に
最近、木曜日でも4コロ、平気でやってしまう
専用乗り場は、
六本木ヒルズ5回、ミッドタウン4回、
合わせて9回で単価はいつもより良かった
珍しく簡単に並ぶことが出来た
それだけ街が動いていたのだろうか?
夜は銀座に並んだけど
1回目は方南町まで5030円、
2回目は鷹番まで4310円、
3回目は向島まで4130円、
最近、銀座で当たらないので並んでる時間がもったいない
次出番からは夜は別の場所で仕事をする(予定)
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売り上げ:49500円
実車:27回
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_/_/_/_/_/7月度の集計_/_/_/_/_/
売り上げ:705200円 1乗務の平均:54246円
実車回数:329回 1乗務の平均:25.3回
走行km:3848km 1乗務の平均:296.00km
実車km:1667km 1乗務の平均:128.23km
無線回数:34回 1乗務の平均:2.6回
実車率平均:43%
休憩時間平均:3時間02分
前日から車種・色・ナンバープレートの番号をチェック
羽田空港に入れる車である
朝一から羽田空港に直行
しかし日曜日の朝の羽田は流れが悪い
3時間待ちで、赤堤まで9310円、
↑首都高速4号線永福で降りる。良いパターンだ
夕方、もう一度羽田空港に突入
2時間待ちで、雷門まで7100円、
日曜日の夜は本当に人が居ない
行き場を失い、真っ暗な日比谷通りを走ってると暗闇から女性が手を上げた
まぁ〜短距離だろうと思いながら行き先を尋ねると高井戸まで6020円、
高井戸の帰りは高速を使って慌てて戻ってもどうせ客居ないだろうと思い、甲州街道を走ってるとワンメーターが1回
あとは歌舞伎町に突入
細かい仕事ばかり
新宿駅西口の最終に並んだら六本木交差点まで2420円、
これでようやく6連続乗務が終了
明け・公休・公休のあと、また6連発が待ち構えている
走行距離:258km、実車120km
休憩時間:6時間58分
無線:1回
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売り上げ:45520円
実車:20回
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試しに朝一、都心部を目指して走ってみると六本木まで空車状態
全然乗せられず悪い流れに
昼間、久しぶりに羽田空港に並んだ
2時間待ちで行き先は大手町まで5840円、
↑これがこの日の最高値となる
夜は銀座で当たらず5回チャレンジする破目に
1回目は常盤橋まで1250円、
2回目は日本橋まで1250円、
3回目は中野新橋まで4310円、
4回目は勝どきまで1520円、
5回目は芝公園まで980円、
金曜日に4コロやってしまった
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売り上げ:45050円
実車:25回
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