乗務日誌
東京タワー
９時頃、桐ヶ谷から乗車の若い女性、赤坂見附まで。
目的地付近で財布を忘れたことに気づいたようだった。
すぐに財布を取りに桐ヶ谷へ戻る。桐ヶ谷から再度赤坂見附に向かう。それだけで８０００円を超えた。
昼間は流してもお客さんはいなく乗り場に並ぶにも長蛇の列、
この日は東京タワーに人がたくさんいたのでそこに並んだが行き先は浜松町まで
もう一度東京タワーに戻り、お客さんを乗せようとドアを開けるとすぐに無線が鳴ったが無線を取ることもできず、この時の行き先が東京グランドホテルまで７１０円
あの無線、ひょっとしたらロングだったかも？なんて考えてしまう
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売り上げ：５４３９０円
実車：３０回
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引きが弱い
現在、銀座に日本交通専用乗り場があり
（平日２２時〜翌２時まで営業）
ここは近くを走ってる空車タクシーが無線で呼ばれる仕組みで久しぶりに無線が鳴った。
（近くを走れば必ず無線が鳴る訳ではない）
そして乗り場に入り、お客さんをお乗せして行き先を尋ねると溜池の交差点まで
すぐに戻り、また無線が鳴り日本交通専用乗り場に入る。
今度こそはと思い、行き先を尋ねると麻布十番まで
すぐに戻り、今度は無線は鳴らなかったので乗禁地区内のタクシー乗り場に並ぶことにした。
そしてお客さんをお乗せして行き先を尋ねると千駄木まで
引きが弱過ぎるんだなぁ
引きが強い人はほとんどがロングなのに引きが弱い私は近場が多い。
なぜこんなに引きが弱いのだろうか？
「こればかりはどうにもならないのかな？」って仲間に言うと「どうにもならないね」だってさ
引きが強い人がうらやましい
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売り上げ：６５１００円
実車：３１回
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黒タク初乗務
本日、黒タク初乗務、少し緊張気味
朝、黒タク講習を受けてから１０時半に出庫。
記念すべき黒タク乗務第一号のお客様は八潮団地から品川駅まで１６１０円
その後、仲間から
が鳴る。
出庫して２時間半で１２５０円しか出来てないらしい
それから先は流れが悪く１８時で６０００円ほどしか出来てねぇ〜
青タンまでに１８０００円ぐらいで、やる気なしモードに突入
青タン以降は細かい仕事でも辛抱して回数を積み重ね終わってみれば５万弱。
この仕事を始めて、一番苦しんだ１日だった気がする。
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売り上げ：４８２７０円
実車：２８回
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休憩時間
朝一から羽田空港に直行
１回目は秋葉原まで（高速、本町で降りる）
お客さんを降ろしてから流したが、まったく人がいない状態。乗り場に並ぶにも長蛇の列
とりあえず品川方面まで来たのでもう一度羽田空港へ、
２回目は広尾まで（下っ走り）
今度こそはと思い、またも羽田空港へ、
３回目は国際線ターミナルまで７１０円、これは空港敷地内ということでもう一度乗り場に戻りすぐに乗せることができるのだ。乗り場にお戻り後は豊洲まで（高速、臨海副都心で降りる）
結局、２０時で実車回数４回、
その後は短距離を数回こなしたものの、なんと青タンまでに２万円ほどしかできてねぇ〜
１時過ぎにＮＨＫに行っても空車だらけで中に入れない。
最後に若い男と女のお客さん、品川から碑文谷経由の田園調布まで、タクシーの後部座席はまるでラブホテルのようだった。たまにいるんだよねぇ、こんなお客さんが、別に悪くはないけど。これで本日は終了
休憩時間８時間９分、今までで最長記録
羽田空港に入るとどうしても休憩時間が多くなってしまう。
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売り上げ：３９３５０円
実車：２０回
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自分自身の目標
朝、無線が２回連続して鳴った。
その後、９時頃にミッドタウンに並ぶと羽田空港までのお客さんをゲット
９時半の時点で９８５０円に、もちろん羽田空港に並ぶ。
２時間待ちで行き先は新宿御苑、７２００円ほど
昼間もまぁまぁだったけど乗せれない時間もあったため青タンまでに４２０００円ぐらい。
まずは銀座に突入。青物横丁まで
青物横丁から大井町へ移動。すぐにお客さんをゲット。大岡山経由の元住吉経由の日吉。
すぐに銀座に戻り、曙橋経由の歌舞伎町
歌舞伎町から武蔵浦和
これがあったので何とか助かった。
今が一番稼げる時期のはずなので良かったのか悪かったのか？
自分自身の目標は８５０００円だったけど目標は達成出来なかった。
目標が高すぎるのかな？
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売り上げ：７２４９０円
実車：３１回
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情けなくなるよ〜
午前１１時で２１３０円。ワンメーター３回のみ
昼間も流れが悪く、流しても乗せられず、乗り場も長蛇の列
青タンまでに２１０００円ほどしか出来てなかった
青タン以降はワンメーターがほとんど。
ハンドルを握ってて情けなくなるよ〜
でも営業所に帰って来たら営業所の平均とそんなには変わらないんだけどね。
みんな同じように出来てないんだなぁ〜
やる人はやってるんだけど、
売り上げが出来た時は
「俺ってこの仕事向いてるなぁ〜」
売り上げが出来なかった時は
「俺ってこの仕事向いてねぇなぁ〜」って思ってしまう。
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売り上げ：４２２３０円
実車：３４回
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ボーナス
ボーナスが出た
たいした金額ではないけど嬉しい
（前回より３万円ほど少なかった）
仕事はというと、
万収１本、銀座からリバーシティ経由の草加
銀座から新宿駅南口ってのもあったなぁ〜
銀座から蒲田駅東口ってのもあったなぁ〜
夜、若い女性客が後部座席で泣いていた。泣きながら話し始めた。どうやら彼氏と別れたらしい。
何と答えていいのかわからない
タクシーのお客さんは、怒る客、笑う客、泣く客、いろいろいてますなぁ〜
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売り上げ：６２５９０円
実車：３２回
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大渋滞
銀座から芦花公園までのお客さんをお送りする時、首都高４号線は大渋滞
原因は道路工事である。
高井戸で降りるまで１時間以上かかってしまった
ＮＨＫから経堂までのお客さんをお送りしたあと、国道２４６号線は大渋滞。
原因はこれまた道路工事でございます
道路工事、勘弁してよ〜
やっぱり月曜日は苦手なんだよねぇ〜
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売り上げ：３８９５０円
実車：２４回
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ラッキー
朝一に品川駅に並び「高田馬場の大正製薬まで」って言われた、ラッキー
その後、高戸橋から池袋、池袋から健生病院、健生病院から要町と続いた
昼間はのんびり休憩
夜は回数は、こなすものの近場ばかり
最後に大井町から乗せて鶴見経由の勝島（大井競馬場の近く）ってのがあった。
料金は９６６０円、ラッキー 普通は勝島経由の鶴見だろう
結局、休憩４時間ほど取ってしまった。
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売り上げ：５７０５０円
実車：３８回
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実車率
大井三又から品川駅、品川プリンスから羽田空港。
またまた羽田空港に並ぶことになった
１時間半ほどの待ち時間で行き先は上野（高速利用）、
その後、品川方面に来たのでもう一度羽田空港に並んだ。
また１時間半待ちで下北沢（高速利用）、
夜は銀座から松戸（四ツ木まで高速）、
もう一度銀座に戻り、西葛西経由の市川（下っ走り）
納金前に実車率を計算すると、
走行距離は３２０ｋｍ、実車１７２ｋｍ
実車率は約５３％
１回平均は約３０７０円
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売り上げ：７０６２０円
実車：２３回
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朝１０時で１４３０円
朝１０時で１４３０円、実車回数たったの１回 
何とか息を吹き返して１２時で１１０００円ほどに。
１２時以降流れが悪く、大井埠頭へ飛ばされたので羽田空港に入ってしまった
３時間待ちで行き先は六本木のテレビ朝日まで。
青タン以降はロングがなく、銀座の乗禁が解けた１時に銀座突入。お店の前でお客さんらしき人を発見、そのまま着けるとこっちに向かって来た。男性１人乗車。
行き先は大泉学園。これで何とか５万を超えた
それにしても最近、厳しいですなぁ〜
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売り上げ：５３５３０円
実車：２６回
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健康診断
朝一番は品川から銀座までのお客さんをゲット。その後、帝国ホテルに並んだら１時間待ちで行き先は八重洲ホール
それから少し流すと東京産業貿易会館までのお客さんを。
その後、すぐに無線が鳴り羽田空港まで
羽田空港に来たからには乗り場に入らないわけにはいかないと思い乗り場に並ぶ。
（しばらく羽田空港の乗り場には入らないと思っていたのに入ってしまった）
結局３時間待って行き先は青山三丁目まで。
夜は上大岡までのお客さんを拾ってなんとか５万円を超えたがそれ以降が乗せられない。
営業所に帰って来て納金と洗車を済ませてからひと眠りのあと健康診断を受けた。前回同様血圧が低い。体重の変化はほとんどなし。結構時間かかったけど受けないわけにはいかない。結局家に帰って来たのは１１時前、明日も仕事なのに
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売り上げ：５５１３０円
実車：２６回
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得意な場所
今までこの仕事をしてきて特にここのエリアでの営業が得意という場所がなかったが最近ロングを拾えることの多い場所を発見した・・・かもしれない
最近は昼間よければ夜が悪く、昼間が悪ければ夜がよいというパターンが多い。
昼も夜もよければＧＯＯＤ！なんだけどねぇ〜
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売り上げ：６４５４０円
実車：３４回
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昼間が・・・
朝は無線で白金から丸の内、
丸の内から西新宿、（高速利用、神田橋〜新宿まで）
２回で７０００円を超えていい流れのように感じたがその後が
昼間が全然できなかった
夜は品川から新座１５３００円
銀座から鶴見９７１０円、その他、近距離、中距離を数回こなす。
夜ができてなければ最悪の状態だった
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売り上げ：６００９０円
実車：２６回
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ロングなし
３連休の２日目ということもあり、いつもの日曜よりもタクシーの台数が多かった。
ロングなし。ノー高速。
無線は４回、そのうち１回は目黒から桜台。これが本日の最高値
夜までは順調だったのにやはりそれ以降ができない
それでも営業所の平均よりは上
営業所の平均は４３０００円位、
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売り上げ：５０８９０円
実車：３５回
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