最近の日記
414乗務目
土曜日にしては、まぁまぁの売り上げかな
あっちこっちで製薬会社の会合があった。
前もって情報があったので助かった
売り上げの高い順に、
①プリンスパークタワー～国分寺まで１０６１０円
②歌舞伎町～東武練馬～東十条まで７１９０円
③品川駅前～成子坂下まで４７６０円
④千石４～愛宕グリーンヒルズまで３５９０円
⑤六本木ヒルズ～西小山まで３１４０円
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売り上げ：６９０３０円
実車：３４回
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413乗務目
前回の乗務で羽田の国際線の空車が少なかったので、今回も行ってみると、空車だらけ
国際線には入らず第１ターミナルに入った。
思ったより流れが悪く、３時間１８分待ち
行き先は厚生年金病院まで６７４０円
やはり羽田に入ると、良くない気がする。
なるべく羽田には入らないようにしようと思う。
夜の銀座は
①銀座～横浜市磯子区まで１７７３０円
②銀座～抜弁天まで２６００円
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売り上げ：６５３６０円
実車：２６回
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412乗務目
１０月２１日にオープンした羽田空港新国際線に着けてみました。
今回はロング目当てではなく勉強のつもりで入りました。
結局、３回入りました
①新国際線～第２ターミナルまで（空港敷地内につき戻りで１６１０円）
②新国際線～鶴見～新国際線まで（万収）
③新国際線～浅草雷門まで（定額制６０００円＋高速代）
戻りを喰らってもまぁまぁの金額が出ます。時間もそれなりに掛かります。
プールはこんな感じです↓
トイレや売店もあります。
第１・第２ターミナルとは違い、前の車が動いたらプールを出て乗り場に移動します。
そのため、前の車が動いたかを確認するためのモニターがあります。
乗り場です。
乗り場を車内から撮影しました。
新国際線で営業するにはこのステッカーが必要。
このバッジも必要とか。
定額制の場合はタクシーセンターの職員さんから渡されます。
この時の行き先は台東区だったので、６０００円＋高速代でした。
通常のメーターだと７７３０円＋高速代です。
１７３０円損した気分ですが、定額制を経験出来たので良かったです
この日は万収２本
①羽田新国際線～鶴見区下末吉～羽田新国際線まで１０８８０円
②銀座～田端～柏市まで１６９２０円
朝一、自腹高速乗っちゃいました
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売り上げ：７１１９０円
実車：２６回
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411乗務目
給料日前の金曜日は期待できない
夕方まではまぁまぁの流れだったが、夜がダメ
銀座も六本木も空車だらけ
遅くまで粘って何とか５万円
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売り上げ：５０９４０円
実車：２７回
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410乗務目
有料道路に５回乗ったけど、売り上げはイマイチ
①帝国ホテル～西新宿三井ビルディング（首都高速：霞ヶ関～新宿）
②泉ガーデン～新小岩（東京高速道路＋首都高速：土橋～小松川）
③スウェーデン大使館付近～上野（首都高速：飯倉～上野）
④泉ガーデン～東池袋（首都高速：霞ヶ関～東池袋）
⑤六本木ヒルズ～都筑区北山田（第三京浜：玉川～都筑）
この日はなぜか、行き先が東京駅までのお客さんが多かった。
最高は六本木ヒルズ～都筑区北山田まで９１５０円
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売り上げ：５９４５０円
実車：２９回
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409乗務目
２コロやっちゃいました
着けてもダメ 流してもダメ
最近の日曜日は空車が多過ぎ
会社に帰ると２コロ、３コロ、いっぱい居た
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売り上げ：２７６４０円
実車：１７回
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408乗務目
ようやく担当車が与えられた
これからは毎乗務、同じ車に乗ることになる
だから洗車
は、いつも以上に綺麗にした
年間シフト表も出来たので、どの出番が羽田や六本木ヒルズに入れるか？どの出番がＮＨＫに入れるかが前もってわかる
担当車のナンバープレートの末尾は５
１０月１５日ということでＮＨＫに入れる車だぁ～
①ＮＨＫ～光が丘 ７１９０円
②ＮＨＫ～椎名町 ３５００円
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売り上げ：６０９７０円
実車：２８回
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１０月度の集計
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乗務日数：１２乗務
売り上げ：５９３９８０円 １乗務の平均：４９４９８円
カード・チケット：２７８８１０円 手数料：１３９４１円
自腹高速代：３０２０円
実車回数：３１１回 １乗務の平均：２５．９回
走行ｋｍ：３３４２ｋｍ １乗務の平均：２７８．５ｋｍ
実車ｋｍ：１４０９ｋｍ １乗務の平均：１１７．４２ｋｍ
無線回数：０回 １乗務の平均：０回
実車率平均：４２％
休憩時間平均：３時間３１分
407乗務目
３連休の最終日。
まず、朝一に帝国ホテルに着けたが、動きが悪い
結局４０分待って新宿西口まで。
１３時半からは仲間と青山のデニーズで待ち合わせ。
初めてお会いする人も居て、いろいろ情報交換などしました。
夕方、お客さんを降ろす際、ドアを開けた時に隣の車に軽く接触 
一応、警察
呼んで処理しました。
物損事故なので免許証の点数は関係ない模様。
夜は羽田空港
に突入
２時間２５分待ちでＮＥＣ本社の近くまで４３１０円
この日の楽しみは夜のＮＨＫである
祝日ということで流れは悪く４５分待ち、
行き先は生田まで８５４０円、この日の最高値でした。
祝日はいつも休憩時間が長くて、実車回数が少なくて、売り上げも低い
休憩時間は８時間４５分だった
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売り上げ：３１２４０円
実車：１７回
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年間シフト表
２０１０年９月～２０１１年８月の年間シフト表です。
減車の関係で全乗務員が１２乗務できるように組んでるようです。
締め日はその月の日数によって変わります。
基本は２勤１休です。だから土曜も日曜も祝日も関係なく乗務することになります。
シフトはみんな平等ということです。
これからは２勤１休の会社が増えるようです。
406乗務目
３連休の初日。
撃沈しました
何カ所かで製薬の会合やってけど、どれもロングは当たらず
この日の最高は、
オークラ本館～阿佐ヶ谷まで５２１０円
次回がんばります
次の乗務は３連休の最終日
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売り上げ：３４３００円
実車：２６回
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405乗務目
移籍して１カ月、朝出庫してからのルートをいろいろ試したが、どれも思うような結果が出ない。
昼１２時で売り上げが低ければ、その日の流れが悪くなる気がする。
ならば、いきなり自腹で高速に乗って得意な営業エリアに移動してみることにした。
すると午前中は思うような結果が出た
出庫後はいろいろ試す必要があるのはわかってたけど、自腹で高速に乗るのは非常にもったいない。だけどそれで売り上げが出来るのであればそのほうが良いと思う。
また試そうと思う
ただし自腹高速は平日に限るが。
この日のロングは、
六本木ヒルズ～宮野木まで１３６３０円
銀座～川崎市川崎区まで７４６０円
銀座～浦安まで８４５０円
芝浦アイランド～石神井公園まで１０６１０円
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売り上げ：７１２４０円
実車：２６回
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404乗務目
珍しく万収が３本
それでも６万円に届かず
情けない
・六本木ヒルズ～みなとみらいまで１０６１０円
・銀座～武蔵浦和まで１０６９０円
・銀座～大船まで１８２２０円
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売り上げ：５８６４０円
実車：１７回
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403乗務目
給料日後の金曜日ということで期待してたけど、
私は出来なかった
久しぶりに夜、銀座に並んでみた
①慈恵医大病院まで８９０円
②小岩駅北口まで７１００円
③人形町まで１８８０円
「運転手さん、土橋から高速乗って・・・人形町まで」
高速といっても土橋～新京橋までの無料区間である
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売り上げ：５１６１０円
実車：３２回
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402乗務目
久しぶりに気持ちの良い万収があった
赤坂～茅ヶ崎市まで１８７９０円
その他、単価の良いのは、
銀座～市川駅まで７５５０円
錦糸町～中野区中央まで６７４０円
青タン以降がかなり苦戦した
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売り上げ：６６３８０円
実車：３０回
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